Koje su najčešće prevare u autoservisima? Pitali smo stručnjake, a evo i što savjetuju vozačima

" te izostanak promjene filtara " - FILTARA??? taj dio motora se zove FILTER. a ne filtar. množina od riječi "filter" je "filteri" a ne "filtari"

Kad se ode kod privatnog servisera , onda se može realno očekivati da u auto ugradi već rabljeni dio , iz nekog istog slupanog auta koji je jeftino kupio za dijelove. Ali kad odeš u ovlašteni servis (Opel u Vinkovcima)a) i kad ti između ostaloga naplate i daju račun za promjenu kočione tekućine, a nakon toga auto ne prođe na tehničkom zbog istog , (staro ulje , nema dovoljno potrebnih vrijednosti) onda bi se stvarno trebalo zapitati šta radi tržišna inspekcija.

Glupost. A što kada se prelazi manje km nego što piše u knjižici vozila. Po njoj se recimo nakon 3 god. moraju mijenjat kočione obloge, pločice. Da ako je auto prešao 50-60.000km, a što ako je prešao u 20.000km. I tu servis dosta krade, jer obračunavaju vrijeme po godinama starosti vozila, a ne po prijeđenim kilometrima. Govorim za ovlaštenom servise. Da, neće ti mijenjat kočione pločice, ali će ti naplatit satnicu kao da su to mijenjali, jer tako piše u njihovom normativu. Pa meni su prije tri mjeseca naplatili 90 min. a auto dobio za 55 min. Jasno da sam ih pitao, i rekli su mi da je to tako. E više toga neće bit. Druge godine istiće garancija i naplatit će satnicu koliko su radili, a servis ima stakleni zid. Nema više muljanja. Škoda, Slavonska Avenija.

Pitanje je kako se pravilno piše ova imenica muškog roda. Korijeni riječi potječu iz srednjovjekovnog latinskog jezika, a označava komad filca za cijeđenje tekućine. U hrvatskom jeziku imenice na -um oduzima se nastavak, a u skupinu /ltr/ dodaje se glas a. Stoga je pravilno pisati filtar, filtra, filtru, filtrom, filtara, filtrima...Međutim, u posljednje vrijeme sve je češća uporaba izraza filter, koji se vjerojatno nametnuo iz engleskog jezika.