Oko 20.000 putnika i 145 vlakova dnevno prođe dugoselskim kolodvorom, koji je i drugo najveće čvorište željezničkog prometa u zemlji, a četiri će dana idućeg tjedna, od četvrtka do nedjelje, biti potpuno zatvoren, kazao je na današnjoj konferenciji za novinare Željko Ukić, predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza. Jedan dio vlakova, dodao je, zamijenit će autobusi, drugi neće voziti određenim relacijama, a treći će se otkazati.
Organizirat će se posebna autobusna linija koja će kružiti na relaciji Sesvete – Dugo Selo. Putnici kojima su cilj Novska ili Vinkovci pak iz Sesveta će autobusom moći do Ivanić Grada, a oni koji idu prema Bjelovaru i Koprivnici do Vrbovca, odakle će nastavljati vlakom. A između Sesveta i Glavnog kolodvora u Zagrebu vozit će prigradski vlakovi.
– Kako bismo putnicima omogućili što kvalitetniju povezanost, sa ZET-om smo dogovorili da će sve karte za vlak vrijediti i u tramvajima i autobusima. Dolaskom na sesvetski kolodvor će imati alternativu, no svjesni smo da će biti zagušenja u cestovnom prometu i znatnih kašnjenja te da će to putovanje trajati dulje nego vlakom – rekao je Ukić. Vozni red dostupan je na web stranicama HŽ-a, kao i na stajalištima, a i željezničko će osoblje, napomenuo je, biti na raspolaganju.
Razlog promjena su radovi na dva velika željeznička projekta, modernizaciji dionica između Dugog Sela i Križevaca te do Koprivnice i granice s Mađarskom, koji vrijede više od pola milijarde eura. Tijekom obustave radit će se i na novom stajalištu u Sesvetskim Selima, gdje će se postavljati čelične konstrukcije za pothodnika, a paralelno će se izvoditi i svi ostali zahvati na dijelu pruge između Dugog Sela i Vrbovca, poput gradnje mostova i modernizacije kontaktne mreži. Radovi bi se trebali dovršiti krajem ove, odnosno početkom iduće godine, a dionica između Dugog Sela i granice tako će postati dvokolosiječna i osposobljena za brzine do 160 km/h.
– Planiramo još barem tri obustave prometa u godinu dana dok se radovi ne dovrše – kazao je Ivan Kršić, predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture, pa sve putnike zamolio za razumijevanje. Poručio je i da, ako je to moguće, na put krenu ranije.
Zatvara se kolodvor Dugo Selo pa se oni javljaju iz Sesveta. Mogli su iz Karlovca ili Osijeka. Obnova je počela 2016. g. a svi iz Ministarstva i HŽ-a zaobilaze D.Selo u veeelikom luku. Sad znamo šta je "Desetljeće željeznice".