NEKRETNINSKI FORUM

Prodaja nekretnina pala 15 posto, sada bi se moglo dogoditi ono što mnogi priželjkuju

Foto: Sanjin Strukic/PIXSELL/Ilustracija
Zagreb: Izgradnja novih stanova i poslovnih prostora na području Črnomerca
Foto: Sanjin Strukic/PIXSELL
Zagreb: Izgradnja novih stanova i poslovnih prostora na području Črnomerca
Foto: Luka Stanzl/PIXSELL
Novim porezom na nekretnine bit će obuhvaćene kuće i stanovi za iznajmljivanje
02.12.2025.
u 21:50
Turizam i nerealna očekivanja prodavatelja glavni su uzročnici manjka ponude i rasta nepriuštivosti
Pogledaj originalni članak

Hrvatsko tržište nekretnina nalazi se u novoj fazi: cijene ostaju visoke, a broj transakcija se smanjuje. U prvoj polovini 2025. Porezna uprava evidentirala je 57.095 kupoprodaja nekretnina, što je oko 15% manje nego u istom razdoblju 2024., pri čemu je pad vidljiv kod svih glavnih segmenata tržišta, čulo se na 40. jubilarnom Forumu poslovanja nekretninama HGK, koji je u Zagrebu okupio više od 700 predstavnika struke iz cijele Hrvatske. Prosječna cijena četvornog metra prodanog novog stana u Hrvatskoj u prvom polugodištu 2025. bila je je 2754 eura, što predstavlja rast od 15,9% na godišnjoj razini.

U Zagrebu je prosječna cijena novogradnje bila 2958 eura po kvadratu, a u ostalim gradovima i naseljima 2511 eura. Ovi trendovi, istaknuto je, potvrđuju da tržište ne slabi zbog manjka interesa, nego zbog kombinacije ograničene ponude, glavnog problema u Zagrebu i na obali, visokih cijena i promijenjenih uvjeta financiranja. Priuštivost stanovanja ostaje tako jedno od najvažnijih društveno-ekonomskih pitanja.

– To nije samo problem u Hrvatskoj nego i globalni trend. Upravo zato uloga, iskustvo i znanje posredničke struke moraju biti integrirani u razvoj tržišta nekretnina, uz jasnu svijest o odgovornosti koju nosimo – rekao je Dubravko Ranilović, predsjednik Udruženja poslovanja nekretninama HGK. Prema aktualnim podacima, oko 90% stranih državljana koji kupuju nekretnine u Hrvatskoj odlučuje se za jednu od pet obalnih županija i u njima čine 35% svih transakcija. Investitori sve češće usmjeravaju gradnju upravo prema toj ciljnoj skupini veće platežne moći, što utječe na rast cijena novogradnje i smanjuje dostupnost stanova domaćem stanovništvu. I turizam je taj koji pridonosi manjku ponude i rastu nepriuštivosti, kao i nerealna očekivanja prodavatelja. No priželjkuje se da će 2026. donijeti korekcije cijena rabljenih nekretnina.

– Sada je povoljan trenutak za korekciju cijena kako bi se dio potražnje preusmjerio s novogradnje na rabljene nekretnine, koje su zapravo krvotok tržišta. Uz to, nužno je razvijati modele koji će potaknuti ulaganja u fond starijih i trenutačno nedovoljno korištenih nekretnina – naglasila je Jasminka Biliškov, potpredsjednica Udruženja. Porez na nekretnine, uveden 1. siječnja 2025., u 2026. će pokazati svoj puni učinak na investicijsku potražnju te na odluke vlasnika o zadržavanju ili stavljanju nekretnina u funkciju, istaknuto je jučer. Sljedeće godine vidjet će se i konkretan utjecaj Zakona o upravljanju i održavanju zgrada, a testirat će se i Program priuštivog najma – bit će ključno pratiti koliko će nekretnina biti dostupno u tom segmentu i kako će utjecati na tržište nekretnina.

Pogledajte na vecernji.hr

Komentari 22

BA
batteryvoltas
23:12 02.12.2025.

Pohlepa građevinara a bogami i svih ostalih. Puni oglasi suterena, potkrovlja, limenki po cijeni kao da je novogradnja. Ekipa koja nije mogla prodati stanove prije par godina sad im zinula guzica pa udri po cijenama. 25-30 kvadrata 150000-190000€, suludo.

ZE
Zemunac9
23:47 02.12.2025.

Balon,to je svako tko se razumije mogao pretpostaviti.Jrvatska je privatizirana 800tisuća društvenih stanova devedesetih godina za siću.Stanova u Hrvatskoj je prazno oko 585 000tisuća a kuća preko 200 000.I samo se gradi😀😀😀,pajdo balon samo takav... stanovništva sve manje.Ono na šta trebamo obratiti pažnju su osnovne potrepštine koje divljaju svaki dan .Stanovi kad recesija pokuca 2027 će biti i previše

AN
Anteo
00:18 03.12.2025.

Mene interesira kako će pješaci hodati po ulici ili voziti bicikle kada nema pločnika a ulice su uske da bi se postavila biciklistička staza. Sve je natrpano zbrda zdola kuće vire na cestu toliko da na određenim prometnicama u Zagrebu su ulice toliko uske da se auti jedva mimoilaze. A ljudi moraju hodati tuda kada auti jure 60 i više na sat ne pazeći na ograničenje brzine od 40 Km. Neke ulice bi se trebale proširiti u Zagrebu za to bi se moralo otkupiti par zemljišta ali grad uopće ne razmišlja o tome. Trebalo bi bar glavne prometne ulice proširiti otkupom zemljišta kada već promovirate hodanje i vožnju biciklistom u nekim drugim temama.