VIŠE OZLIJEĐENIH

Kaos na nebu iznad Sarajeva: Zrakoplov upao u vrtlog, stjuardesu udar odbacio do stropa

Foto: Goran Kovacic/PIXSELL
Krk: Zrakoplov Eurowingsa nosi reklamu Kvarnera
Foto: Borna Filic/PIXSELL
Zagreb: Prskanje zrakoplova teku?inama za odle?ivanje i zaštitu od nastanka leda
Foto: Goran Kovacic/PIXSELL
Krk: Zrakoplov Eurowingsa nosi reklamu Kvarnera
Foto: Goran Kovacic/PIXSELL
Krk: Zrakoplov Eurowingsa nosi reklamu Kvarnera
01.06.2026.
u 23:20
Tijekom uspona zrakoplov je iznenada prekinuo penjanje i počeo gubiti visinu, nakon ulaska u područje turbulencije i vrtložnog strujanja
Pogledaj originalni članak

Pet osoba ozlijeđeno je tijekom leta zrakoplova Airbus A320 kompanije Eurowings nakon što je letjelica iznad Bosne i Hercegovine naišla na snažnu turbulenciju i vrtložno strujanje koje je iza sebe ostavio znarno veći Airbus A380 kompanije Emirates, javlja Blic. Prema pisanju portala The Aviation Herald, incident se dogodio 30. svibnja na letu EW635 iz Rodosa prema Kölnu. Airbus A320 nalazio se na visini od oko 10.970 metara te je započeo penjanje na višu razinu leta, dok je oko 14 kilometara ispred njega letio Emiratesov A380 na liniji Dubai - London.

Tijekom uspona zrakoplov je iznenada prekinuo penjanje i počeo gubiti visinu, nakon ulaska u područje turbulencije i vrtložnog strujanja. U incidentu su lakše ozlijeđena četiri putnika i jedna stjuardesa, koja je prema navodima portala tijekom najjačeg udara odbačena prema stropu kabine.

Posada je nastavila let prema Kölnu, gdje su po slijetanju putnike dočekale medicinske ekipe. Ozlijeđeni su zbrinuti i prevezeni u bolnicu, a istražitelji su preuzeli snimač razgovora u pilotskoj kabini i snimač parametara leta. Iako je razmak između dvaju zrakoplova iznosio oko 7,6 nautičkih milja (14,1 km) , što je više od minimalno propisanih sedam prema pravilima ICAO-a, istražuje se je li upravo vrtložno strujanje najvećeg putničkog zrakoplova na svijetu uzrokovalo incident.

Stručnjaci podsjećaju da Airbus A380 zbog svoje veličine i mase stvara iznimno snažne vrtloge zraka koji mogu ostati prisutni nekoliko minuta nakon prolaska zrakoplova te predstavljati opasnost za manje letjelice koje lete istom rutom. Slični slučajevi zabilježeni su i ranije. Godine 2017. poslovni zrakoplov Bombardier Challenger 604 iznad Arapskog mora izgubio je kontrolu nakon ulaska u vrtložno strujanje Emiratesovog A380, pri čemu su dvije osobe teško ozlijeđene.

Sličan incident dogodio se i 2023. godine u SAD-u, kada je regionalni zrakoplov Air Canade tijekom prilaza Washingtonu naglo izgubio visinu nakon prolaska kroz vrtloge većeg zrakoplova. Iako su ovakvi događaji rijetki, upravo zbog njih u zračnom prometu vrijede stroga pravila razdvajanja zrakoplova različitih kategorija, osobito kada je riječ o Airbusu A380, jedinom putničkom zrakoplovu s posebnom ICAO kategorijom "Super".

ISTINA O NAJVEĆOJ TRAGEDIJI AIR FRANCEA

Vjerovalo se da je letu AF447 presudila munja, no posljednje riječi pilota otkrile su pravo lice užasa

Taj prvi dan lipnja 2009. godine bio je posljednji dan života za 228 putnika i članova posade Airbusa A330-200, a među poginulima je bio i hrvatski pomorac Zoran Marković kojeg je kod kuće, u Kostelji, kod Crikvenice željno čekala njegova obitelj. Nakon što se zrakoplovu iznad Atlantika izgubio svaki trag, pretpostavilo se da se srušio uslijed udara munje, no nekoliko godina kasnije na vidjelo je izašla mnogo strašnija, gorka istina. Kobnom letu AF 447 nije presudila sila prirode, nego nespretni splet tehničkih propusta i fatalnih ljudskih pogrešaka. Nakon 17 godina duge, iscrpljujuće pravne bitke, pariški Prizivni sud donio je povijesnu presudu, proglasivši zrakoplovnu tvrtku Air France i proizvođača zrakoplova Airbus krivima za ubojstvo 228 ljudi iz nehaja.

Ključne riječi
Pogledajte na vecernji.hr

Još nema komentara

Nema komentara. Prijavite se i budite prvi koji će dati svoje mišljenje.