SVI PUTNICI PREŽIVJELI

Evo kako se avion uspio prevrnuti pri slijetanju u Torontu: Stručnjaci pojasnili ključne faktore

Foto: CP/ABACA/ABACA
Zrakoplov se srušio u Torontu prilikom slijetanja, nema poginulih
Foto: CP/ABACA/ABACA
Zrakoplov se srušio u Torontu prilikom slijetanja, nema poginulih
Foto: CP/ABACA/ABACA
Zrakoplov se srušio u Torontu prilikom slijetanja, nema poginulih
Foto: Teresa Barbieri
THE CANADIAN PRESS 2025-02-17
Foto: Cole Burston/REUTERS
Plane crash at Toronto Pearson International Airport in Mississauga
Foto: Cole Burston/REUTERS
An emergency responder works around an aircraft on a runway, after a plane crash at Toronto Pearson International Airport in Mississauga
Foto: Cole Burston/REUTERS
Emergency responders work around an aircraft on a runway, after a plane crash at Toronto Pearson International Airport in Mississauga
Foto: Zou Zheng/XINHUA
XINHUA PHOTOS OF THE DAY
18.02.2025.
u 15:31
Na zrakoplovu je bilo 76 putnika i četiri člana posade, a svi su uspjeli izaći iz prevrnutog zrakoplova. Prema informacijama koje su izvijestili putnici i stručnjaci, samo 18 osoba je zadobilo ozljede.
Pogledaj originalni članak

Zrakoplov modela CRJ-900, koji je leteo iz Minneapolisa u Toronto, jučer je skrenuo je s piste prilikom slijetanja i prevrnuo se, na sreću nitko nije poginuo. Na zrakoplovu je bilo 76 putnika i četiri člana posade. Svi su preživjeli, a 18 osoba zadobilo je ozljede, od kojih se samo manji broj smatra ozbiljnima. Putnici su bili prisiljeni osloboditi se iz sjedala, koja su bila okrenuta prema stropu zrakoplova, prije nego su napustili prevrnuti zrakoplov.

BBC-ova analiza ukazuje da je moguće da su uvjeti vremena igrali ulogu u ovom incidentu. Iako je pista bila suha, zračni kontrolori su izvijestili pilote o mogućim snažnim vjetrovima od 61 km/h te mogućim oscilacijama tijekom slijetanja. U skladu s tim, piloti su vjerojatno izvodili tzv. "krab" manevr, što uključuje okretanje zrakoplova prema vjetru neposredno prije slijetanja. Marco Chan, bivši pilot i stručnjak s Buckinghamshire New University, smatra da je zrakoplov pri slijetanje možda dotaknuo tlo s jednim kotačem, što je moglo uzrokovati urušavanje podvozja i udar desnog krila o pistu, što je dalje dovelo do prevrnuća.

Zrakoplov se djelomično raspao prilikom nesreće, ali je bio dizajniran da se razdvoji na način koji je spriječio daljnje uništavanje trupca. Zasebno, analizirani su i sigurnosni elementi zrakoplova, poput sjedala s visokom otpornosti na udarce (16G), koja su omogućila preživljavanje putnicima unatoč velikoj sili utjecaja. Stručnjaci su istaknuli važnost dizajna zrakoplova koji štiti putnike od ozljeda te značaj sigurnosnih pojaseva. Spasilačke službe su brzo stigle na mjesto nesreće, a vatrogasci su odmah ugasili plamen. Putnici su također pohvaljeni za zajednički rad na evakuaciji, dok su članovi posade uspješno organizirali brzo napuštanje prevrnutog zrakoplova.

Ključne riječi
Pogledajte na vecernji.hr

Komentari 5

V0
Vlaskoulicanec4.0
07:45 19.02.2025.

O Bože! Ne znam od kuda da krenem. Da li od "trupca" ili možda ipak "sjedala okrenutih prema stropu zrakoplova"! Dakle pokušati ću objasniti: prema prvim informacijama na prilazu je bio dosta jaki bočni vjetar ali još uvijek u granicama za taj tip aviona dozvoljenoga. Kada je avion bio na nekih 15-tak metara visine i već pri maloj brzini, vjetar ga je odozgora "pritisnuo" prema tlu (tzv. Fallwind) i avion je doslovno tresnuo o pistu te je lijevo krilo puknuo a avion se prevrnuo i otklizao po pisti. "Trupac" se nije raspao negomostao cjelovit i upravo to je spasilo putnike. Da se naime "trupac" slomio ili čak raspao, definitivno bi bilo mrtvih. Postoji određena paralela sa nesrećom Aviogenexova aviona na Krku

Avatar rubinet
rubinet
16:22 18.02.2025.

... zrakoplov pri slijetanje možda dotaknuo tlo( bez: s) jednim kotačem. Instrumental. Čime je dotaknuo? Kotačem.