Bilo je to vrijeme velike ekonomske krize kad su se veliki planovi i građevinski pothvati jedan za drugim odgađali, a od nekih se i odustajalo iako je njihova gradnja već bila započela. Barem fiktivno kako je to bilo s prvim pokušajem gradnje Pelješkog mosta. U fokusu javnosti cijelo vrijeme je bio otkako se pokušalo pa odustalo pa opet krenulo u njegovu gradnju Pelješki most koji je ne samo arhitektonsko remek djelo nego ima i ogromno simboličko značenje jer je napokon spojio dva dijela Hrvatske.
No u isto vrijeme se počela pričati priča i o drugom mostu o kojem danas svi govore - mostu Cetina. Ali ta priča je bila tiša jer Pelješki most je ipak Pelješki most. Ali i taj projekt izgradnje dijela omiške obilaznice koji uključuje i most Cetina zastao je 2012. Tad je Vijadukt za 280 milijuna kuna probio tunel Omiš u klisurinama iznad tog dalmatinskog grada i rijeke Cetine. I tu je sve stalo. Jer kriza je. Nije bilo kao ni za Pelješki most novca za nastavak projekta. Rupa u stijenama iznad Omiša tako je stajala gotovo cijelo desetljeće i djelovala je da nema nikakvog smisla. No onda su se stvari preokrenule.
Čudo na Cetini danas ne bi bilo spojeno da su u 'ratu' u HC-u pobijedili 'krivi' ljudi
Ovaj sadržaj je dostupan samo za Premium korisnike Večernjeg lista.
Pretplatite se na sadržaj s potpisom.
Prometne nesreće nisu sudbina. U velikoj mjeri predvidive su i sprječive
"Netko tko vjeruje da može projuriti kroz naselje, proći kroz crveno svjetlo ili sjesti za upravljač pod utjecajem alkohola, a da pritom neće biti zaustavljen, jednako će se ponašati bez obzira na to je li kazna petsto ili pet tisuća eura".
Washington i Bruxelles su oko Bosne i Hercegovine promijenili strane. Ime visokog predstavnika je manji problem
Nakon najave iz Washingtona kako bi OHR mogao biti ukinut, bošnjački politički predstavnici odreda su se usprotivili, tvrdeći kako bi takvo što moglo dovesti do potpune destabilizacije, pa čak i rata.
Riječka odluka o vojnim barjacima štiti sveto od najbanalnije zloupotrebe
Crkva kojoj zastava određuje lice prestaje biti svjedok Evanđelja i postaje čuvarica pepela starih ratova koji više nikoga ne griju
Jedno su od ključnih pitanja u sporazumu SAD-a i Irana, a nisu ni sudjelovali u ratu
U najnovijem sporazumu između SAD-a i Irana kao jedno od ključnih pitanja opet se pojavio Libanon iako ta zemlja zapravo nije ni sudjelovala u ratu
August Šenoa bio je strastveni planinar, a Milan Lenuci projektirao je prve objekte na Medvednici
August Šenoa bio je strastveni planinar, a Milan Lenuci projektirao je prve objekte na Medvednici
Dobro da krivi ljudi 1999 nisu odlučili autocestu ZG-ST graditi priko Bihaća.