Prema studiji koju je proveo češki portal Czechvignette.cz , a kako prenosi Euronews, Italija je znatno stresnija za vožnju od Ujedinjenog Kraljevstva, Njemačke, Francuske i Španjolske, no najneugodnije ceste u Europi nalaze se u Poljskoj. Pretrpane autoceste, velike rupe i opasne prometnice čine Poljsku posebno izazovnom za početnike. Prema izvješću, poljske ceste dobile su 99,43 od maksimalnih 100 bodova na ljestvici stresa, pri čemu su u obzir uzeti prometne gužve, kvaliteta kolnika i gustoća prometa. Poljska kombinira visoku razinu zagušenja prometa (54,77), slabiju kvalitetu cesta (4,3 od 7) i jednu od najvećih stopa smrtnosti u prometu po milijunu stanovnika (52).
Izvršni direktor Czechvignette.cz Mattijs Wijnmalen ističe da rezultat ne iznenađuje jer Poljska ima više vozila na cestama nego što infrastruktura može podnijeti bez nekakvih većih problema. Prema njegovim riječima, početnici koji prelaze granicu iz Njemačke starom dionicom A18 odmah će osjetiti glasnu buku guma pri brzini autoceste, koja se smiruje tek kada promet preuzmu lokalni upravitelji cesta, a takva nagla promjena kvalitete kolnika zahtijeva iskustvo i oprez.
Češka je pak zauzela drugo mjesto s bodovanjem stresa od 94,92, što je prouzročeno velikom prometnom gužvom (53,5) i ispodprosječnom kvalitetom cesta (3,9 od 7). Gustoća automobila dodatno opterećuje ceste, s 608 registriranih vozila na tisuću stanovnika, dok teretni koridori poput D5 dodatno povećavaju rizik zbog iznenadnih maglenih zaklona i zbunjujućih gradilišnih zona na dionici D3.
Treće mjesto zauzela je Rumunjska, a slijede Grčka i Bugarska. Ceste u tim zemljama manje su prometno opterećene, ali su opasnije, s najvećom stopom smrtnosti po milijunu stanovnika među zemljama obuhvaćenim studijom. Rumunjske ceste opisane su kao izuzetno nepopustljive za početnike, jer loše stanje kolnika predstavlja opasnost prije nego što se uopće uzme u obzir gužva. Nagla smanjenja ograničenja brzine, primjerice s 130 na 40 km/h, dodatno opterećuju neiskusne vozače koji su pod strogim nadzorom kamera i policije.
Italija je šesta u ukupnom poretku, prvenstveno zbog visoke gustoće automobila, s gotovo jednom registracijom po glavi stanovnika. S druge strane, Švedska, Danska, Norveška, Nizozemska i Španjolska istaknule su se kao zemlje s najmanje stresnim uvjetima vožnje. Zanimljivo je i da se među najmanje stresnima, doduše, pri kraju ljestvice našla i susjedna nam Slovenija i to na 11. mjestu od ukupnih 14.
Studija ističe da su najzahtjevniji trenuci za neiskusne vozače prijelazi između država, nagla promjena prometnih trakova na gradilištu ili navigacija kroz nepoznate naplatne rampe. U zemljama poput Bugarske i Rumunjske nadzor kamera počinje odmah po ulasku na autocestu, bez ikakvog razdoblja tolerancije, a upravo ti trenuci stvaraju pritisak koji može ili izgraditi ili poljuljati samopouzdanje početnika. Podaci za studiju prikupljeni su iz TomTom Traffic Indexa, ETSC 2025 PIN izvještaja, Svjetskog ekonomskog foruma, Eurostata i World Population Reviewa.
Izgleda da nisu bili u srbiji... e tamo je umjetnost za voziti se... od cesta do kulture vožnje... sve zaglavilo u 20-tom stoljeću..