Saab obilježio desetu obljetnicu poslovanja u Hrvatskoj i proslavio otvaranje novog ureda
Svečanosti je nazočilo gotovo stotinu uzvanika, među kojima su bili i predstavnici Oružanih snaga Republike Hrvatske, Vlade i brojnih poslovnih partnera.
Komentari 3
VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Je li to onaj koncern koji je odbio modernizirati RBS 15 za naše raketne topovnjače, ali ga to nije spriječilo da se nakon toga tom istom modernizacijom hvali? Gripen NIJE letjelica pete generacije, a dame i gospoda iz Saaba bi konačno trebali reći koliko godina se Gripen mora eksploatirati da bi ga se prestalo zvati novim, deset ili petnaest. Nije teško provjeriti kad je proizveden zadnji Gripen C/D (E/F se još uvijek ne proizvodi) i kako se nešto staro naziva novim. O "prednosti" offseta bi Mađari imali puno toga ne baš lijepog reći, a što reći o tome da nam Mađari već godinama pokušavaju uvaliti šest 'svojih' Gripena s istim uvjetima leasinga.