FOTO Pogledajte kako napreduju radovi u Solinu: Most od 18 milijuna eura uskoro iznad najgoreg križanja u županiji

Radovi na rekonstrukciji jednog od najopterećenijih križanja u Splitsko-dalmatinskoj županiji ušli su u novu fazu. Investicija vrijedna 18 milijuna eura stigla je do izgradnje 500 metara dugog mosta preko rijeke Jadro u Solinu.
Radovi na rekonstrukciji jednog od najopterećenijih križanja u Splitsko-dalmatinskoj županiji ušli su u novu fazu. Investicija vrijedna 18 milijuna eura stigla je do izgradnje 500 metara dugog mosta preko rijeke Jadro u Solinu.
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Na gradilištu je dovršeno bušenje većine od ukupno 124 armirana pilota, koji se spuštaju do dubine od 33 metra, a započela je i gradnja nosivih stupova budućeg mosta. Ako radovi nastave planiranom dinamikom, već u veljači mogla bi početi montaža čelične konstrukcije.
Na gradilištu je dovršeno bušenje većine od ukupno 124 armirana pilota, koji se spuštaju do dubine od 33 metra, a započela je i gradnja nosivih stupova budućeg mosta. Ako radovi nastave planiranom dinamikom, već u veljači mogla bi početi montaža čelične konstrukcije.
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Voditelj projekta iz Hrvatskih cesta Davor Trlaja ističe kako bi most mogao biti dovršen početkom ljeta, odnosno sredinom srpnja, kada se očekuje i puštanje prometa preko novog nadvožnjaka.
Voditelj projekta iz Hrvatskih cesta Davor Trlaja ističe kako bi most mogao biti dovršen početkom ljeta, odnosno sredinom srpnja, kada se očekuje i puštanje prometa preko novog nadvožnjaka.
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Iako se gradilište nalazi usred križanja, promet se uglavnom odvija bez većih zastoja. No, svako zadiranje u promet, čak i minimalno, pokazalo je koliko je riječ o osjetljivoj i prometno iznimno opterećenoj točki.
Iako se gradilište nalazi usred križanja, promet se uglavnom odvija bez većih zastoja. No, svako zadiranje u promet, čak i minimalno, pokazalo je koliko je riječ o osjetljivoj i prometno iznimno opterećenoj točki.
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Paralelno s radovima održan je i sastanak župana te gradonačelnika Splita, Solina i Kaštela o izgradnji velikog parkirališta u blizini križanja. Grad Solin raspolaže s oko 20 tisuća četvornih metara zemljišta uz željezničku stanicu, gdje je planirana izgradnja parkirališta s ciljem poticanja dolaska u Split vlakom.
Paralelno s radovima održan je i sastanak župana te gradonačelnika Splita, Solina i Kaštela o izgradnji velikog parkirališta u blizini križanja. Grad Solin raspolaže s oko 20 tisuća četvornih metara zemljišta uz željezničku stanicu, gdje je planirana izgradnja parkirališta s ciljem poticanja dolaska u Split vlakom.
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Zbog izgradnje mosta premješten je i kip Isusa, koji se desetljećima nalazio na toj lokaciji. U suradnji s Nadbiskupijom kip je postavljen na zelenu površinu sjeverno od križanja.
Zbog izgradnje mosta premješten je i kip Isusa, koji se desetljećima nalazio na toj lokaciji. U suradnji s Nadbiskupijom kip je postavljen na zelenu površinu sjeverno od križanja.
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Podsjetimo, početak gradnje kasnio je gotovo dvije godine zbog arheoloških istraživanja. Završetkom projekta vozači će izbjegavati semafore i prolaziti iznad postojećeg križanja, čime bi dugogodišnje gužve u Solinu napokon trebale postati prošlost.
Podsjetimo, početak gradnje kasnio je gotovo dvije godine zbog arheoloških istraživanja. Završetkom projekta vozači će izbjegavati semafore i prolaziti iznad postojećeg križanja, čime bi dugogodišnje gužve u Solinu napokon trebale postati prošlost.
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Sanjin Strukic/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Zvonimir Barisin/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS

Ne propustite

6/