Ovo rješenje pomaže vozačima i pješacima, ali ga ima jako malo gradova u Hrvatskoj

u zagrebu ih nema jer bandic nema nikoga ko se time bavi i nema on direktne koristi od toga

Postaviti video nadzor na svakih 100 m sa automatskim radarima gdje vozačima stiže kazna na adresu za 4 dana bez mogućnosti žalbe. The end. Do tada će i dalje biti divlji zapad na cestama gdje će se opet dogodit da neodgojeni poremećeni gnoj vozi 200 km/h prolazeći kroz sva crvena i snimajući se stavi na internet..

Ovo nije potrebno. Ne znam zašto se ukinulo trepčuće zeleno prije žutog svjetla. Nekad prije 20 i više godina to je imalo svako malo veće križanje. Zeleno prije žutog je trepnulo tri puta, a žuto svjetlo je trajalo 5 sec. Danas kod nekih križanja čim se upali crveno, pali se već žuto na drugij strani, što svakako nije dobro. Trabalo bi barem 2 sekunde na svim semaforima u jednom trenutku biti crveno.

Najbolji sistem je u zemljama beneluxa kada svijetli crveno pali se direkt zeleno bez zutoga, tako da nema startanja divljanja kada se zuto zapali. Prilikom gasenja zelenoga svjetla onda se pali zuto pa crveno, za mene najbolji sistem u cijelojj europi. Najbolji sistem je kultura vozaca i .

Navratite se u Koprivnicu, tu su svega jedan ili dva semafora bez brojača. Al zato 24 sata rade semafori na raskrižjima gdje za to nema potrebe (izlaz sa parkirališta Podravke...), pa auti stoje, zagađuju atmosferu...

banditiću... stavi brojače na semafore i to ti je gotovo jedino po čemu ćeš se moći pohvaliti što se tiče zg_a... kakve žičare kakve fontane, kakvi rotori brojači su to što gradu treba... za početak avenije... vukovarsku, slavonsku, dubrovnika, bolonju, dubrava, držićeva, selska itd... te bitnije ulice...

Ne vidim nikakvog razloga za ovo za vozace. Na zeleno ides, na orange ides ako si na samom raskrscu, a na crvenom nikako. Takve uredjaje imamo ovdje u Kanadi iskljucivo za pjesake, da se ne nadju usred ceste kad se svjetlo promjeni. Ima ovdje puno mladih vozaca koji cekaju na zeleno i u istoj sekundi opale po gasu.