Izmjenom trošarina spriječili jedno poskupljenje, i dalje nam prijeti drugo

Jako je bitno nekome hoće li automobil platiti 150.000 ili 151.000 kn.

Naravno da svaki novi namet, bilo nametnut proizvođaču, prodavaču ili uvozniku na kraju plaćaju građani. Ne vidim tko bi drugi platio... A što se tiče poreza, kod nas su porezi visoki, jer je država glomazna, skupa i neefikasna. Dok nema reformi, nema niti neke šanse da se porezi i ostali nameti smanje... Sve ovo sada su sitne kozmetičke promjene, dok ukupno opterećenje građana nametima konstantno raste. Od 2008. godine rashodovna strana proračuna narasla je dvostruko, a BDP niti prije korona krize nije dosegao vrijednosti iz te godine. Uz to smo izgubili 10% stanovništva, mladog, stručnog, radno sposobnog... Pa sad vidite koliko je realno očekivati neka stvarna rasterećenja i pojeftinjenje bilo čega, pa tako i automobila. Na to dodajte najave o jačanju države i zelenoj EU, pa vidite koje ćete poreze u budućnosti plaćati i koliko će vam ostati za život...

Ja sam vdi starčeka ima 70 godina fura yugo 1'1 GX nabrijani i dimi mu se iz auspuha ( izvinite na čistoj hrvatskoj riječi ) teba uvesti dimomjere i p 1m3 dima 1 euro kazna naravno to kontrolira policija i evo love za proračun

umjesto da se HR građani voze u starim kantama sa eventualno 3Euro NCAP zvijezdice Vlada bi trebala dozvoliti uvoz vozila koji umjesto CO2 bolesnih trošarina gledaju sigurnosno-tehničku komponentu. Npr. vozilo Euro5 iz 2012 godine koje troši 6 litara dizela ia i ima 5 Euro NCAP zvijezdica sigurnije je i bolje uvesti od nekog smeća koje troši 10-12 litara benzina i ima 3-4E. NCAP zvijezdice / a ovo se danas u 2021 bez problema može uvesi u RH ...ali drugovima nije do sigurnosti pa ni ekologije nego kako ljevicu zavući što dublje u džepove građana dok desnica ponosno na grudima stoji.