OBNOVA VOZNOG PARKA

Iz Grada se pohvalili: Stigao još jedan novi tramvaj, evo koliko ih sada prometuje Zagrebom

Foto: Emica Elvedji/PIXSELL
Zagreb: U promet pušten drugi novi niskopodni tramvaj, građani odlučili da će voziti na liniji 13
Foto: Emica Elvedji/PIXSELL
Zagreb: U promet pušten drugi novi niskopodni tramvaj, građani odlučili da će voziti na liniji 13
Foto: Emica Elvedji/PIXSELL
Zagreb: U promet pušten drugi novi niskopodni tramvaj, građani odlučili da će voziti na liniji 13
05.02.2026.
u 11:13
Planirana je i isporuka 62 električna autobusa
Pogledaj originalni članak

U ZET je stigao 22. novi tramvaj, čime se nastavlja obnova voznog parka započeta prošle godine isporukom 20 novih niskopodnih tramvaja, prvih nakon 15 godina, hvale se iz Grada na društvenim mrežama. Nakon što prođe propisano testiranje, objašnjavaju, novoisporučeni tramvaj bit će uključen u redovni promet, dok je testiranje za 21. novi tramvaj završeno te on od jučer prometuje na liniji 8 koja povezuje jug i sjever metropole.

Ugovor o nabavi 20 novih tramvaja vrijedan je oko 55 milijuna eura, pri čemu je gotovo 44 milijuna eura osigurano iz fondova Europske unije kroz program Konkurentnost i kohezija. Novi tramvaji opremljeni su klimatizacijom, sustavom videonadzora, prilagodbama za osobe s invaliditetom i smanjene pokretljivosti te baterijama koje omogućuju vožnju i u slučaju nestanka napona u mreži.

Modernizacija tramvajskog voznog parka dio je šireg investicijskog ciklusa u javni prijevoz, napominju s Radićeva trga. Planirana je i isporuka 62 električna autobusa. Već sada u prometu sudjeluju četiri električna autobusa iz pilot-projekta, prva takva vozila u sustavu javnog prijevoza u Hrvatskoj, ističu. Kako bi se osigurali tehnički uvjeti za njihov rad, Grad i ZET ove godine grade i novu punionicu električnih vozila u Podsusedu.

Uz infrastrukturna ulaganja, kažu iz Grada, provode i mjere usmjerene na veću socijalnu dostupnost javnog prijevoza pa je tako on besplatan za sve mlađe od 18 godina, osobe s invaliditetom te građane starije od 65 godina, dok ostali korisnici i dalje imaju najpovoljniji javni prijevoz među velikim gradovima u Hrvatskoj, ističu.

Ključne riječi
Pogledajte na vecernji.hr

Komentari 2

AN
AnimaTor
14:18 05.02.2026.

A koliko je otišlo za NGO.Nek Tomašević ako ima dvije čiste pokaže gdje NGO troše naše novce. To nisu novci od gradonaćelnika Tomaševića i Možemo.To su novci svih građana grada Zagreba.Napominjem SVIH građana grada Zagreba.Nije Tomaševiću bosanski djed ostavio Zagreb u amanet. A TT se upravo tako ponaša.Doćepala se gologuzija , Možemo , novaca i sada luduju od sreće s tuđim novcima.Katastrofa.

ZO
Zorica48
11:28 05.02.2026.

Konacno ide obnova autobusa i tramvaja u Zagrebu nakon 15.godina. Ulaze se i u sport . Kaze danas na htv 4 drzavni tajnik za sport kako vlada, jasno stalno spominjane 2016 kao da Hrvatske prije nije bilo. Sjecamo se sto je bilo za vrijeme Sanadera. Kaze tajnik rekordno ulaganje u sport 193 miliona. Mos mislit kako je to puno ako je to za cijelu.drzavu. Grad Zagreb samo za grad za ovu godinu izdvaja 169 miliona. Pa tko je onda uspjesniji. Zagreb ove godine izdvaja za 15 % vise od 2025. a tri puta vise od 2021.godine.