Španjolska tvrtka Comsa bit će izvođač radova za rekonstrukciju postojeće pruge, izgradnju drugog kolosijeka i elektrifikaciju željezničke pruge M202 na dionici Hrvatski Leskovac – Karlovac, odlučila je HŽ Infrastruktura u drugom pokušaju odabira izvođača za ovaj dio pruge. Posao je procijenjen na 255 milijuna eura bez PDV-a, a ponuda tvrtke Comsa bila je druga najjeftinija i iznosila je 278,8 milijuna eura bez PDV-a, odnosno 348,5 milijuna eura s PDV-om.
Riječ je ponudi koja je 54 milijuna eura skuplja od one koju je HŽ Infrastruktura prihvatila nakon javnog natječaja polovinom prošle godine kada su posao dobile turska tvrtka Dogus Insaat ve Ticaret A.S. i zagrebačka BK montaža. Od šest pristiglih ponuda njihova je bila najjeftinija i iznosila je 225 milijuna eura bez PDV-a.
No, Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave (DKOM) krajem prosinca 2025. poništila je odluku o odabiru izvođača koju je HŽ Infrastruktura donijela u lipnju 2025. godine. I sada je u tijeku žalbeni postupak nakon kojeg će biti jasno može li početi projekt koji obuhvaća sanaciju 44 kilometra pruge, rekonstrukciju postojeće infrastrukture, gradnju drugog kolosijeka, nove mostove i vijadukte, elektroenergetska postrojenja, uređenje kolodvora i stajališta te gradnju pet zgrada za osoblje HŽ Infrastrukture u Karlovcu. Rok za izvođenje radova je 36 mjeseci.
Provedbom radova dionica Hrvatski Leskovac – Karlovac će biti osposobljena za najveću dopuštenu brzinu od 160 km/h, izuzev na području Mavračića, Jastrebarskog i Karlovca, gdje će iznositi 120 km/h odnosno 140 km/h zbog prostornih ograničenja.
Sadašnja jednokolosiječna elektrificirana pruga 25 kV AC 50 Hz provedbom projekta postat će dvokolosiječna. Također će se povećati konkurentnost luke Rijeka putem poboljšanja njezine prometne povezanosti s tržištima srednje Europe poput Mađarske, Slovačke i Poljske. Isto tako, projekt će pridonijeti unapređenju prigradskog prijevoza gradova Zagreba i Karlovca.
– Cilj modernizacije i obnove željezničke infrastrukture je da gradovi oko Zagreba poput Zaprešića, Zaboka, Siska, Karlovca i drugih budu povezani s glavnim gradom na 30 do 40 minuta vožnje vlakom. Nakon završetka radova na pruzi Hrvatski Leskovac – Karlovac, putovanje vlakom od Karlovca do Zagreba trebalo bi trajati 20-ak minuta – navode u HŽ Infrastrukturi.
Među planiranim radovima su modernizacija kolodvora i stanica, izgradnja novih i obnova postojećih mostova, nadvožnjaka i podvožnjaka te postavljanje suvremene signalno-sigurnosne opreme i mjera zaštite od buke. Protiv odluke DKOM-a nije dopuštena žalba, ali je moguće pokrenuti upravni spor pred Visokim upravnim sudom. Istodobno, na novu odluku HŽ Infrastrukture o odabiru izvođača moguće je uložiti žalbu DKOM-u u roku od deset dana.