Jučer je američki OFAC produžio licencu Naftnoj industriji NIS do 20. veljače što je još jedan signal da preuzimanje ruskog udjela u srbijanskom naftnom holdingu teče prema planu. Kako je u podcastu MOL Talks rekao dr. György Bacsa, MOL ovo direktor za strateško poslovanje, za mađarsku kompaniju ovo je posao stoljeća, usporediv s preuzimanjem INA-e u Hrvatskoj te Slovnafta u Slovačkoj. U ovom podcastu osvrnuo se i na rafineriju u Rijeci. - Naš neizrečeni cilj uvijek je bio dosegnuti najvišu moguću poziciju na srbijanskom tržištu. Po svojoj važnosti, transakcija NIS-a slična je akvizicijama INA-e i Slovnafta. Kada se takva prilika pojavi, MOL joj pristupa vrlo ozbiljno i usmjerava sve svoje resurse na nju, rekao je dr. Bacsa. Također je istaknuo da, nakon više od dvadeset godina prisutnosti na tom tržištu, MOL dobro poznaje Srbiju te da se povjerenje među stranama dodatno učvrstilo posljednjih godina. - Obvezujući okvirni sporazum (Heads of Agreement) znači da je prodavatelj prihvatio MOL-ovu ponudu, no u međuvremenu sporazum ide i dalje od toga. Također smo potpisali zaseban memorandum sa srbijanskom vladom, u kojem se navodi da ona podržava ulazak MOL-a te se definiraju različiti oblici te podrške. Taj će okvir kasnije potvrditi Mađarska i Srbija u međudržavnom sporazumu. U nadolazećem razdoblju, uz potrebne regulatorne konzultacije i odobrenja, sljedeća velika prekretnica bit će priprema i potpisivanje detaljnog ugovora o kupoprodaji, naglasio je Bacsa.
Dodao je da, prema planovima, strane nastoje dovršiti i potpisati detaljni ugovor o kupoprodaji do kraja ožujka 2026., nakon čega slijedi proces zatvaranja transakcije. U javnost nije još dospjela konkretna informacija koliko će tko imati udjela u novoj raspodjeli vlasništva u NIS-u, koliko MOL, koliko ADNOC, a koliko vlada Srbije. Barcsa se osvrnuo na odnos s ADNOC-om, velikom emiratskom energetskom kompanijom, gdje Aleksandar Vučić ima jako dobre veze. Također je razmatrana uloga ADNOC-a. Nacionalna naftna kompanija Abu Dhabija surađuje s Grupom MOL kao strateški partner u više područja, a u projektu NIS planira se uspostava joint venturea. U okviru te strukture MOL će ostati vlasnik s kontrolnim udjelom, dok će se ADNOC pridružiti kao manjinski dioničar. Bacsa je opisao kako ADNOC donosi dodanu vrijednost relevantnu s aspekta sigurnosti opskrbe, kao i s komercijalnog i operativnog gledišta, pozivajući se na značajno iskustvo te tvrtke. Također je naglasio kako je MOL proveo terensku dubinsku analizu i na razini stručnjaka i na razini uprave u Beogradu te na ključnim imovinama, uključujući rafineriju.
- Naši nalazi pokazuju dobro održavanu rafineriju koja radi s modernom tehnologijom. Od privatizacije 2008. godine, Gazprom Neft proveo je značajna ulaganja, pustio u rad nove jedinice, modernizirao i proširio mrežu te povećao uzvodnu proizvodnju. Vjerujem da se strategija započeta u NIS-u i njegova putanja rasta mogu nastaviti pod upravljanjem MOL-a, rekao je. I napokon, rafinerija Rijeka. Barcsa kaže kako će razvojni program Rijeke uskoro dosegnuti veliku prekretnicu. U ožujku 2026. bit će puštena u rad jedna od najvećih investicija Grupe MOL, DCU, odnosno jedinica za odgođeno koksiranje, vrijedna gotovo 700 milijuna eura.
- Ponosni smo na ono što su naši kolege postigli tijekom modernizacije rafinerije Rijeka INA-e. Ovim razvojem rafinerija Rijeka podignuta je u sam vrh europske rafinerijske industrije, rekao je Bacsa, jasno istaknuvši da je uloga rafinerije Rijeka neovisna o transakciji NIS-a. Dvije rafinerije služe vlastitim tržišnim funkcijama i područjima opskrbe, što im omogućuje da se međusobno dobro nadopunjuju. - Uskoro će biti dovršena odlučujuća faza razvojnog programa Rijeke. Postrojenje za hidrokreking (hydrocracking unit) također je pušteno u rad tijekom našeg mandata, a sada je višegodišnja investicija DCU-a došla do završetka. Kao rezultat razvoja, Rijeka je postala ključna i moderna rafinerija u okviru svoje veličine i tržišta, s jasnom dugoročnom ulogom u portfelju Grupe MOL, rekao je MOL-ov direktor za strategiju. Neizbježno, osvrnuo se i na Jadranski naftovod.
- U slučaju JANAF-a govorimo o međusobnoj ovisnosti, a NIS je posebno pogođen, budući da trenutačno može uvoziti sirovu naftu isključivo putem cjevovoda JANAF-a. Ta bi se međusobna ovisnost trebala pretvoriti u suradnju, što zahtijeva ravnopravno partnerstvo i transparentne konzultacije, kazao je dr. Barcsa.
Više nikad poslovno ništa vjerovati Mađarima! Slažu i prevare dok trepneš. Uzdaj se u se i u svoje kljuse i nikog drugog. Samodostatnost i sam svoj gazda!