ZAPUŠTENA INFRASTRUKTURA

Umjesto vlakovima putuju autobusima koji redovno kasne, a roditelji ne znaju hoće li djeca uopće stići na nastavu

Foto: Srecko Niketic/PIXSELL
Umjesto vlakovima putuju autobusima koji redovno kasne, a roditelji ne znaju hoće li djeca uopće stići na nastavu
16.02.2025.
u 20:12
Istarske željeznice sinonim su za nefunkcionalnost. U obnovu kolodvorskih zgrada diljem Hrvatske ulaže se 2,2 milijuna eura, od čega se sa 600.000 eura obnavljaju kolodvori u Istri

Istarske željeznice danas su sinonim za nefunkcionalnost i zapuštenost. Kvarovi na novim električnim vlakovima toliko su učestali da je normalno funkcioniranje prometa u Istri postalo anomalija. Na relaciji Borut – Lupoglav djeca umjesto vlakovima putuju autobusima koji redovno kasne, a roditelji nemaju sigurnost i ne znaju hoće li njihova djeca uopće stići na nastavu. Nedostaju strojovođe, a pruga koja datira iz doba Austro-Ugarske nikada nije ozbiljno modernizirana – požalio se nedavno za saborskom govornicom Dalibor Paus, predsjednik IDS-a na stanje u Istarskoj županiji. Iz HŽ Putničkog prijevoza ne skrivaju da imaju manjak strojovođa u Istri već neko vrijeme.

Ovaj sadržaj je dostupan samo za Premium korisnike Večernjeg lista.

Pretplatite se na sadržaj s potpisom.



Komentari 13

OT
otrovnijezik
21:16 16.02.2025.

144km samo 10 godina. Jedna ORA i riješeno za godinu dana.

DU
Deleted user
20:37 16.02.2025.

Ajme pa kao da obnavljaju 1000 km pruge sporo je to presporo ovaj HŽ treba reset kadrova i zaposliti sposobne ljude a ne uhljebe političke . Spori su i u vožnji i u obnovi bogte ručno bi to prije završili

NE
NervozniPoštar
20:26 16.02.2025.

Mislim da bi HŽ trebala slijediti rješenja iz Istre: nabaviti autobuse, na njih stavit logo HŽ i neka autobusi glume željeznice. Od cijena ovih njihovih epohalnih obnova pruga mi se zavrti u glavi.