Pretilim ljudima i onima s prekomjernom težinom trebalo bi se naplaćivati dodatno sjedalo u avionu ukoliko ga trebaju, pokazuju rezultati novog američkog istraživanja. Čak 76 posto ljudi smatra kako bi trebalo uvesti određenu vrstu “poreza na debljinu” u avionima. Debata oko dodatnog naplaćivanja sjedala pokrenuta je nakon što je Air France počeo razmatrati dodatno naplaćivanje za one kojima jedno sjedalo nije dovoljno. U kompanijama su zabrinuti jer je ovo vrlo osjetljivo pitanje iako nije nerealno da se naplate dva sjedala ako ih netko i treba. No, s druge strane, mnogi smatraju i kako je to problem kompanija koje moraju prilagoditi standardne mjere sjedala za sve veličine ljudi.
Istraživanje
Ljudi s prekomjernom težinom trebali bi plaćati dodatno mjesto u avionu
Pretilim ljudima i onima s prekomjernom težinom trebalo bi se naplaćivati dodatno sjedalo u avionu ukoliko ga trebaju, pokazuju rezultati novog američkog istraživanja
U KAZALIŠNOM KAFIĆU
Preminuo je pet mjeseci nakon nje: Naša glumica suprugu je na prvom susretu rekla: 'Bit ćete moj muž'
PET KANDIDATA
Ovi natjecatelji 'Života na vagi' prerano su preminuli: Vanja je imala samo 30 godina, a Damir iza sebe ostavio kćer
GEOTERMALNI PARK WELLOVAR
FOTO Spektakularne nove hrvatske toplice pri samom kraju: Naziru se bazeni, po ovome će biti posebne
Zahvaljujući korištenju geotermalne energije i solarnih sustava, bjelovarske toplice bit će energetski potpuno neovisne. Ako sve bude teklo prema planu, Wellovar bi svoja vrata posjetiteljima trebao otvoriti u ljeto iduće godine.
Stručnjakinja upozorila
Može li AI „razumjeti“ emocije? 'Ne, ali može ih simulirati. Ovo ga nikad nemojte pitati'
U svijetu u kojem AI postaje svakodnevnica, mag.psych. Klara Zečević-Božić otkriva što i dalje samo čovjek može najbolje učiniti, a gdje mu tehnologija pomaže da bolje razumije sebe i druge?
Digitalna gradnja
Digitalni modeli, dronovi i strojevi: evo kako izgledaju gradilišta budućnosti
STRABAG u Hrvatskoj uvodi BIM 5D®, dronove i 3D navođenje strojeva koji predviđaju rizike, skraćuju rokove i donose potpunu transparentnost u svim fazama gradnje.
I sam imam koji kilogram viska, ali posteno bi bilo da placamo prijevoz po kili zive vage, ili da se tu naprave odredijene klasifikacije. Ali isto tako bi u Avione trebali ugradjivati sira sijedista, sve sam isprobao i najvise prostora imam u sijedalu gdije je izlaz za nuzdu i to prema unutrasnjosti - prolazu, mada me svi koji prolaze pored gurkaju, a sro mogu kada imam nadprosijecno siroka ramena, mada visina nije problem ali u nekim avionima nema mijesta za noge. Imam osijecaj da bi nas avio prijevoznici najradije rastavili ili raskomadali na djelove da bolje iskoriste volumen aviona te nas na dolaznoj destinaciji ponovno sastavljali. A kako tek rukuju sa prtljagom, tako da sam u dvije godine kupovao tri nova kovcega. Zato se ne cudim ljudima koji svu prtljagu pokusavaju zgurati u dva manja kovcega pa onda zauzmu prostora tako da ponekada nema mjesta za rucnu prtljagu onih koji imaju samo jedan kovceg.