Vožnja kružnim tokom često je problem brojnim vozačima na hrvatskim cestama. Često se na kružnim tokovima događaju prometne nezgode, a svjedoci smo smo i svađa jer neki vozači stvarno ne znaju pravila ili su ih jednostavno zaboravili. Na Redditu često korisnici raspravljaju upravo o tim pravilima, a jedno pitanje koje se često postavlja jest: ''Zašto neki prilikom izlaska iz kružnog toka daju lijevi žmigavac?''
A pravila postoje. Iz MUP-a savjetuju da kada se približavate križanju s kružnim tokom prometa neophodno je pravovremeno uočiti znakove za vođenje prometa ispred kružnog toka te planirati svoju vožnju i donijeti odluku o kretanju prema vašem odredištu (na kojem dijelu kružnog toka ćete se isključiti). Napominju da je potrebno izabrati odgovarajući prometni trak, a po potrebi se treba prestrojiti pravodobno i sigurno. Potrebno je prilagoditi brzinu kretanja te ustupiti prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću kružnim tokom (ako u križanju ne vrijedi desno pravilo ili pak prometnom signalizacijom nije na drugi način reguliran promet).
Kod promjene prometnog traka nužno je pravovremeno uključiti pokazivač smjera. Ako je drugi vozač u fazi prestrojavanja, prilagodite brzinu i olakšajte mu promjenu prometnog traka. Prilikom ulaska u kružni tok ne uključujemo pokazivač smjera, a prije izlaska iz kružnog toka dajemo desni pokazivač smjera, na taj način obavještavamo vozila da izlazimo iz kružnog toka i olakšavamo drugim vozačima njihov ulazak. Potrebno je obratiti pozornost na opasnost presijecanja smjerova vožnje kako bi se izbjegli prometni konflikti.
Nadalje, iz MUP-a savjetuju da ako postoje horizontalna i vertikalna signalizacija u kružnom toku, neophodno je poštovati je. Brzina kretanja vozila treba se prilagoditi građevinsko-tehničkim elementima križanja i prometu drugih vozila, a potrebno je izbjegavati nepotrebna ubrzavanja i pretjecanja.
Najbolji i najsigurniji kruzni tok je samo sa jednom trakom, a ne na 8-10 m se prestrojavati, pogotovo oni kojima se uvjek zuri stvaraju jos vecu zbrku u kruznom toku. Prijedlog tzv strucnjacima samo jednu traku (1), u kruznom toku, je sigurnija i brza. Lp