"Curi auto stoji 4-5 dana parkiran i jutros kod paljenja me zove da auto zvuči kao da ima 500 konja, ali traktorskih", tako započinje svoju objavu korisnik Reddita na popularnoj domaćoj grupi r/croautomobili, tražeći savjet nakon što je shvatio da je s automobila njegove djevojke ukraden katalizator. Automobil, Audi A3 s početka 2000-tih, bio je parkiran u zagrebačkom naselju Zapruđe, a zaglušujuća buka odmah je otkrila da nedostaje ključan dio ispušnog sustava. Njegovo pitanje zajednici bilo je jednostavno: "Ima li smisla zvati policiju?" Odgovor koji je dobio bio je gotovo jednoglasan i prilično obeshrabrujući.
Ukraden katalizator na autu
by u/Moist_Opportunity110 in croautomobili
Većina korisnika podijelila je vlastita negativna iskustva, savjetujući ga da od prijave policiji ne očekuje gotovo ništa. "Nema smisla. Policija će napraviti zapisnik i to je to", napisao je jedan korisnik u najpopularnijem komentaru. Drugi je dodao svoje iskustvo: "Isto mi se dogodilo. Čak me panduri zvali nakon par dana da su našli. I, eto, ako ih želim privatno goniti, mogu i sretno mi." Opći je dojam da se vlasnici osjećaju prepušteni sami sebi, suočeni s troškovima i frustracijom dok policija, prema njihovim riječima, samo "slegne ramenima".
Korisnici na Redditu brzo su objasnili da se ukradeni katalizatori ne montiraju na druga vozila, već se prodaju na crnom tržištu gdje se iz njih kemijskim procesima izvlače dragocjeni metali. Profesionalnim lopovima, opremljenim baterijskom pilom, za ovaj pothvat treba manje od 90 sekundi. Mete su najčešće vozila s višim podvozjem, poput terenaca, jer im je lakše pristupiti, ali i stariji modeli automobila određenih marki. Jedan od komentatora potvrdio je da su mu u dva servisa rekli kako su u Hrvatskoj na meti "stari VW, Audi i Opeli", što se poklapa sa slučajem iz objave.
Dok lopovi za jedan ukradeni komad mogu dobiti od 50 do 300 eura, vlasnika vozila čeka neusporedivo veći trošak. Ovisno o modelu automobila i šteti nastaloj prilikom krađe, popravak može koštati od 500 pa sve do nekoliko tisuća eura. U konkretnom slučaju Audija A3, korisnik je procijenio da bi ga zamjenski dio mogao koštati oko 500 eura.
Osim financijskog udarca, tu je i zakonski problem. Vožnja bez katalizatora je ilegalna, a vozilo s takvim nedostatkom ne može proći tehnički pregled zbog prekomjerne buke i emisije štetnih plinova. Upravo ta "traktorska" buka, koju je autor objave slikovito opisao, nastaje jer ispušni plinovi izlaze iz motora bez prolaska kroz prigušivače. Suočen s dilemom, autor je na kraju ipak pozvao policiju, koja je izašla na teren i napravila zapisnik, no zajednica je i dalje ostala skeptična oko konačnog ishoda, savjetujući mu da što prije pronađe zamjenski dio i riješi problem kako zna i umije.