Večernji list
  • Podijeliti
    Podijeli
    Facebook Twitter
  • Natrag na članak

FOTO Besplatan Wi-Fi, utičnice, prostor na bicikle: Prvi hibridni elektrodizelski vlak pušten u promet

Na relaciji Split – Zagreb danas je u promet pušten prvi hibridni elektrodizelski vlak. Novi vlak prilagođen je specifičnostima pruge između Zagreba i Splita, koja je dijelom  elektrificirana, a dijelom neelektrificirana.
Na relaciji Split – Zagreb danas je u promet pušten prvi hibridni elektrodizelski vlak. Novi vlak prilagođen je specifičnostima pruge između Zagreba i Splita, koja je dijelom  elektrificirana, a dijelom neelektrificirana.
Foto: Ivana Ivanovic/PIXSELL
Share
Podijeli
Facebook Twitter
Ima 150 sjedećih mjesta, a putnicima su na raspolaganju besplatan Wi-Fi, utičnice uz sjedala, suvremeni informacijski sustav, vizualne i zvučne najave, rampe za osobe s invaliditetom te prostor za bicikle. U vlaku se nalaze i samoposlužni aparati za kupnju kave i drugih toplih napitaka, vode, sokova, slatkiša i grickalica.
Ima 150 sjedećih mjesta, a putnicima su na raspolaganju besplatan Wi-Fi, utičnice uz sjedala, suvremeni informacijski sustav, vizualne i zvučne najave, rampe za osobe s invaliditetom te prostor za bicikle. U vlaku se nalaze i samoposlužni aparati za kupnju kave i drugih toplih napitaka, vode, sokova, slatkiša i grickalica.
Foto: Ivana Ivanovic/PIXSELL
Share
Podijeli
Facebook Twitter
Uz redovne putnike, na prvoj vožnji bili su nazočni predstavnici resornog ministarstva, lokalne i regionalne samouprave, HŽ Putničkog prijevoza, KONČAR-a i Europske investicijske banke.
Uz redovne putnike, na prvoj vožnji bili su nazočni predstavnici resornog ministarstva, lokalne i regionalne samouprave, HŽ Putničkog prijevoza, KONČAR-a i Europske investicijske banke.
Foto: Ivana Ivanovic/PIXSELL
Share
Podijeli
Facebook Twitter
Zagreb i Split povezuje željeznička pruga duga 429 kilometara. Dionica od Zagreba do Oštarija, duga 103 kilometra, elektrificirana je, dok je preostalih 326 kilometara do Splita neelektrificirano.
Zagreb i Split povezuje željeznička pruga duga 429 kilometara. Dionica od Zagreba do Oštarija, duga 103 kilometra, elektrificirana je, dok je preostalih 326 kilometara do Splita neelektrificirano.
Foto: Igor Kralj/PIXSELL
Share
Podijeli
Facebook Twitter
OGLAS
Uvođenjem dodatnih linija između dva najveća hrvatska grada unaprijedit će se i regionalna povezanost te osigurati kvalitetnija mobilnost građana.
Uvođenjem dodatnih linija između dva najveća hrvatska grada unaprijedit će se i regionalna povezanost te osigurati kvalitetnija mobilnost građana.
Foto: Ivana Ivanovic/PIXSELL
Share
Podijeli
Facebook Twitter
Foto: Ivana Ivanovic/PIXSELL
Share
Podijeli
Facebook Twitter
Foto: Ivana Ivanovic/PIXSELL
Share
Podijeli
Facebook Twitter
Foto: Ivana Ivanovic/PIXSELL
Share
Podijeli
Facebook Twitter
OGLAS
Foto: Ivana Ivanovic/PIXSELL
Share
Podijeli
Facebook Twitter
Foto: Ivana Ivanovic/PIXSELL
Share
Podijeli
Facebook Twitter
Foto: Ivana Ivanovic/PIXSELL
Share
Podijeli
Facebook Twitter
Foto: Ivana Ivanovic/PIXSELL
Share
Podijeli
Facebook Twitter
OGLAS
Foto: Ivana Ivanovic/PIXSELL
Share
Podijeli
Facebook Twitter

Ne propustite

Zagreb: Ravnatelj KBC Zagreb Fran Borovečki daje izjavu oko stanja izbodenog djeteta
NAKON DRAMATIČNOG NAPADA

Nove informacije iz bolnice: Oporavak ozlijeđenih u napadu u školi ide u dobrom smjeru

UKIDANJE SANKCIJA

Nevjerojatni obrat oko ruskog oligarha: Francuzi sve zbunili odlukom, cure detalji

Zagreb: Tomislav Tomašević održao konferenciju za medije o obnovi grada
REBALANS PRORAČUNA

Tomašević o povećanju od 11 milijuna eura za administraciju: 'Otkud vam to?'

fitness vodič

Pilates, trčanje ili utezi: Što je ženskom tijelu stvarno potrebno za čvrstoću i snagu?

3/