PROBLEM SE VOZI GODINAMA

Stanovnici Zapruđa: Avenija Dubrovnik nikad nije produžena pa našom ulicom jure kamioni, Grad: Sad mogu samo 30 km/h

Foto: Marko Matanović
Foto: Marko Matanović
Foto: Marko Matanović
Foto: Marko Matanović
Foto: Robert Anic/PIXSELL
Zagreb: Ilegalno odlagalište otpada na kraju Ulice Milana Mladenovića
Foto: Robert Anic/PIXSELL
Zagreb: Ilegalno odlagalište otpada na kraju Ulice Milana Mladenovića
Foto: Robert Anic/PIXSELL
Zagreb: Ilegalno odlagalište otpada na kraju Ulice Milana Mladenovića
Foto: Robert Anic/PIXSELL
Zagreb: Ilegalno odlagalište otpada na kraju Ulice Milana Mladenovića
Foto: Robert Anic/PIXSELL
Zagreb: Ilegalno odlagalište otpada na kraju Ulice Milana Mladenovića
Foto: Robert Anic/PIXSELL
Zagreb: Ilegalno odlagalište otpada na kraju Ulice Milana Mladenovića
Foto: Robert Anic/PIXSELL
Zagreb: Ilegalno odlagalište otpada na kraju Ulice Milana Mladenovića
Foto: Robert Anic/PIXSELL
Zagreb: Ilegalno odlagalište otpada na kraju Ulice Milana Mladenovića
21.01.2026.
u 15:19
Mladenovićeva je dio planiranog projekta produljenja Avenije Dubrovnik prema Sajmišnoj cesti, no kako se taj projekt nikada nije realizirao, ostala je bez stvarne funkcije i nadzora što je, prema riječima stanara, pridonijelo nelegalnom odlaganju otpada, dok se Metikoševa istodobno pretvorila u prometni pravac za kamione, šlepere i dostavna vozila.
Pogledaj originalni članak

Da se već godinama suočavaju s problemom koji se, kako su nam rekli, u gradskim službama rješava parcijalno ili – nikako, stanari Ulice Karla Metikoša u Zapruđu požalili su nam se početkom mjeseca. Riječ je, podsjetimo, o kombinaciji pojačanog teretnog prometa kroz njihovu ulicu i ilegalnog odlaganja otpada na kraju nedovršene susjedne Ulice Milana Mladenovića, prometnice duge samo četrdesetak metara, a koja povezuje Metikoševu s rotorom Zapruđe.

Mladenovićeva je, podsjetili su tada, dio planiranog projekta produljenja Avenije Dubrovnik prema Sajmišnoj cesti, no kako se taj projekt nikada nije realizirao, ostala je bez stvarne funkcije i nadzora što je, prema riječima stanara, pridonijelo nelegalnom odlaganju otpada, dok se Metikoševa istodobno pretvorila u prometni pravac za kamione, šlepere i dostavna vozila.

Stanari su upozoravali da takav promet kroz stambenu ulicu predstavlja sigurnosni problem, osobito za djecu i starije osobe te da se problem otpada na kraju Mladenovićeve, unatoč povremenim uklanjanjima, stalno ponavlja. Rekli su nam da su inzistirali na određivanju fiksnog roka za početak izgradnje produžetka Avenije Dubrovnik i osiguravanje financijskih sredstava, a dok se to ne ostvari, i na hitnom uvođenju privremene regulacije prometa u Metikoševoj kojom će se zabraniti tranzit teretnih vozila i uvesti zona s ograničenjem brzine od 30 kilometara na sat duž cijele ulice.

A sada su se o problemu očitovali i iz Grada. – Zona ograničenja brzine na 30 km/h te ograničavanje prometa teretnih vozila uspostavljeno je u subotu 17. siječnja te se očekuje povećanje sigurnosti svih sudionika u prometu, kao i poboljšanje kvalitete života stanovnika. Tijekom 2026. godine planirana je i izrada idejnog rješenja produžetka Ulice Milana Mladenovića, od kružnog toka u Zapruđu do raskrižja sa Sajmišnom cestom – kažu. 

Također, dodaju, otpad je na temelju provedenih nadzora u više navrata uklanjan, a radi trajnog rješavanja predmetne problematike, postavljene su betonske barijere, odnosno betonski blokovi te je postavljen videonadzor kako bi se spriječilo daljnje nelegalno odlaganje otpada na predmetnoj lokaciji.

Pogledajte na vecernji.hr

Komentari 1

Avatar neugodan
neugodan
09:36 22.01.2026.

ta cesta bi imala 200m i imala bi smisla. ne kuzim zasto se to ne napravi? sve ravnica.