Nakon što su mjesecima upozoravali na sve lošije stanje, Zagrepčani iz Donje Kustošije napokon su dočekali prvi konkretan pomak – pokreće se izrada tehničke dokumentacije za sanaciju pješačkog nathodnika koji povezuje njihov kvart s Ilicom. Odluka dolazi nakon što su gradske službe obavile pregled na terenu, potvrdili su nam iz Grada. Riječ je o prvom konkretnom koraku prema obnovi ovog važnog pješačkog prijelaza, koji je, unatoč relativno nedavnoj rekonstrukciji, ponovno počeo pokazivati znakove ozbiljnog propadanja.
Podsjetimo, krajem siječnja pisali smo kako nathodnik izgleda zapušteno i dotrajalo – hrđa se slijeva niz stube, boja se ljušti, a cijela konstrukcija ostavlja dojam dugogodišnjeg neodržavanja. Riječ je o jednoj od ključnih pješačkih poveznica zapadnog dijela Zagreba s javnim prijevozom, zbog čega njegovo stanje izaziva dodatnu zabrinutost među lokalnim stanovništvom. Tada su iz Grada poručili kako će njihovi djelatnici izaći na teren i provesti pregled, što je sada i učinjeno. Kao rezultat toga najavljena je nova faza – izrada tehničke dokumentacije koja je preduvjet za konkretnu sanaciju.
Riječ je o posljednjem pješačkom nathodniku u Zagrebu, koji je još 1970. godine dala izgraditi tvornica TOZ za potrebe svojih radnika. S vremenom je, razvojem Donje Kustošije, postao glavna i praktički jedina sigurna veza za tisuće stanovnika tog dijela grada prema tramvajskim i autobusnim linijama na Ilici. Zbog godina neodržavanja i izražene korozije, nathodnik je u jednom razdoblju bio označen kao opasan za korištenje te je predstavljao i potencijalnu prijetnju željezničkom prometu koji prolazi ispod njega, a građani su ga koristili – na vlastitu odgovornost. Grad je uoči obnove, koja je započela 2019. godine, razmatrao i rušenje nathodnika, no na kraju se odlučio za rekonstrukciju. Kao razlozi su navedeni imovinsko-pravni odnosi, financijska ograničenja i složenost izvođenja radova u zoni željezničke pruge, zbog čega je rekonstrukcija ocijenjena jednostavnijim rješenjem. Ukupna vrijednost radova iznosila je 3,2 milijuna kuna.
Iz Grada su u ranijem odgovoru naveli kako je u međuvremenu bilo nekoliko manjih intervencija na gazištima, uključujući sanaciju asfaltnog sloja, dok je održavanje rasvjete prepušteno nadležnoj tvrtki. No, očito je kako takvi zahvati nisu bili dovoljni da spriječe daljnje propadanje. Zagrepčani s ovog područja već dulje upozoravaju da je riječ o infrastrukturi koju svakodnevno koristi više tisuća ljudi te da zahtijeva redovito i sustavno održavanje, a ne povremene sanacije. Na to je još u siječnju upozorio i saborski zastupnik iz redova Hrvatske socijalno-liberalne stranke Darko Klasić, koji je istaknuo kako se problem kontinuirano ponavlja. – Korozija ga je opet nagrizla. To je isto ono na što smo upozoravali prije nekoliko godina. Tada je obnovljen, a sada je opet u lošem stanju. Očigledno nitko ne vodi redovitu brigu, a ovdje bi bilo dovoljno osnovno održavanje – rekao nam je tada, dodajući kako je riječ o "žili kucavici“ Donje Kustošije kojom svakodnevno prolaze tisuće ljudi. Upravo zato najava nove dokumentacije i potencijalne obnove dolazi kao očekivan, ali i nužan korak.
Nadvožnjak koji nas spaja sa Ilicom, zlata vrijedan za Donju Kustošiju.