"Vožnjom bajsom po Oranicama, gdje sam vidio dijete i oca na biciklu, a i sebe na tom jadnom trotoaru, nisam mogao da se ne zapitam zašto ta cesta uz Medarsku nije prenamijenjena u jednosmjernu uz kratko produženje Ivane Brlić Mažuranić ka istoku? Čudi me iskreno da tamo netko od biciklista svaki tjedan ne strada", napisao je jedan Zagrepčanin na Redditu.
Oranice i Medarska/Kopačevski put jednosmjerne?
by u/New_Cress_225 in zagreb
Autor objave dao je prijedlog da Ulica Oranice bude jednosmjerna prema jugu od križanja s Medarskom, a Medarska do Zagrebačke u smjeru sjevera. Dvosmjerna ostaje od Samoborske do tog križanja. "To je sve moguće uz jedini dio ceste koji treba izgraditi, a to je produženje I.B.Mažuranić za nekih 200 metara do Medarske ka istoku", objasnio je.
Autor je uz prijedlog priložio i skicu ideje te komentirao da je negativna strana te vizije da će oni koji žive u toj ulici morati s juga kružiti da bi došli do kuće. "Ali mi se čini bezbolnije nego ovo ruglo koje je sada ta cesta", zaključio je te pitao zajednicu na Redditu što oni misle o toj ideji.
"Prije nego počne rant na prijedlog, plan da se Medarska i Oranice povezu postoji i to je ucrtano u GUP-u. Znam da su u GUP-u i neke bajke spajanja I.B.Mažuranić sa Zagrebačkom i još 10 nekih imaginarnih cesta na tom potezu, ali svi znamo da od toga neće biti ništa vjerojatno nikad ili barem sljedećih 20 godina, s obzirom na to kako projekti na zapadu grada teku", napisao je te upitao "zašto onda ne napraviti nešto što promovira biciklizam, uljepšava barem malo taj dio grada i ostavlja mogućnost da se ispoštuje GUP?
Jedan od komentatora podržao je koncept ali je odmah istaknuo da Zagreb nije grad orijentiran prema biciklistima ni alternativnim načinima prijevoza, već prema automobilima, te da se gradska vlast ničim ne trudi promijeniti to. "U Zagrebu je auto alfa i omega, sve ostalo je manje bitno, koliko god mi htjeli da nije tako", rekao je.
Drugi je, pak, upozorio da prvo treba urediti javni prijevoz ako se želi smanjiti broj vozila na ulicama. Prema njegovu mišljenju, sve dok javni prijevoz u gradu kasni, ne funkcionira pouzdano i ne postane atraktivna alternativa automobilima, promjene poput uvođenja jednosmjernih prometnih rješenja neće dati značajne rezultate.
"Na ulici Oranice ne mogu se mimoići dva pješaka na pločniku. Jedan se mora spustit na cestu ili prislonit uz ogradu", "Puno više zg prometnica mora biti jednosmjerno. Masa benefita se tu dobije", "Super bi to bilo", "Gluplju ideju već dugo nisam čuo", "Glupost totalna, Oranice su jedna od žila kucavica, ne znam gdje bi taj promet silni preusmjerio i zbog čega, 3 biciklista koja tu prođu dnevno. Prije svega čekamo podvožnjak Medpotoki za bilo kakve daljnje regulacije", nizala su se suprotstavljena mišljenja.
*Stavovi izraženi u komentarima korisnika Reddita ni u kojem slučaju ne odražavanju stavove redakcije Večernji.hr niti predstavljaju većinsko mišljenje
iscrtavanje besmislenih biciklisitčkih staza kojima se tek rijetki voze, oduzimanje pločnika pješacima i oduzimanje cesta automobilima. Glup, gluplji.