na vukovarskoj

Na pitanje zašto Zagrepčani moraju prolaziti kroz gradilište Tomašević odgovorio: 'Radim ono što je ispravno za grad'

Foto: Patrik Macek/PIXSELL
Na pitanje zašto Zagrepčani moraju prolaziti kroz gradilište Tomašević odgovorio: 'Radim ono što je ispravno za grad'
07.07.2026.
u 13:23
Zašto pješaci na pojedinim dionicama Vukovarske prolaze kroz gradilište, između bagera i kamiona, pitanje je koje je danas upućeno gradonačelniku Tomislavu Tomaševiću. Odgovorio je da se svi radovi izvode prema prometnim elaboratima stručnjaka te poručio kako Zagreb više ne može odgađati obnovu komunalne infrastrukture.
Pogledaj originalni članak

Gradonačelnik Tomislav Tomašević osvrnuo se na kritike građana zbog radova u Vukovarskoj ulici, gdje pješaci na pojedinim dionicama prolaze kroz gradilište, između građevinskih strojeva i kamiona. Upitan je li se obnova mogla organizirati u etapama kako bi građani imali sigurniji prolaz, odgovorio je da se svi zahvati provode prema prometnim elaboratima koje izrađuju stručnjaci. – Sve radimo prema prometnim elaboratima vanjskih stručnjaka. Naravno da se uvijek može analizirati može li se nešto napraviti bolje ili optimalnije, ali kada me pitate je li se moglo raditi u etapama, onda bih vas podsjetio da bi me, da smo ovakve radove izvodili u travnju, pitali zašto ih ne radimo preko ljeta – rekao je Tomašević. Naglasio je kako je Zagreb suočen s velikim infrastrukturnim zaostatkom koji se, prema njegovim riječima, gomilao desetljećima.

– U ovom trenutku obnavljamo nadvožnjake, podvožnjake, ceste, plinske cijevi, vodovodne cijevi i tramvajske pruge. Obnavljamo apsolutno sve jer se to nije radilo desetljećima. Zagreb je jedan od europskih glavnih gradova s najvećim gubicima vode u mreži, oko 55 posto, a to nije problem koji je nastao preko noći nego zbog 40 godina nedovoljnih ulaganja – rekao je. Dodao je kako Grad nastoji najveće prometne zahvate planirati tijekom ljetnih mjeseci, kada je promet nešto slabiji, no istaknuo je da to nije dovoljno da bi se nadoknadilo sve što je godinama propuštano. – Toliko je potreba da ne možemo raditi samo tijekom ljeta. Najteže radove koji najviše utječu na promet nastojimo izvoditi ljeti, ali obnova će se morati odvijati tijekom cijele godine – rekao je. Otkrio je i da je opseg radova zapravo mogao biti znatno veći. – Gradska poduzeća tražila su dvostruko više radova nego što smo na kraju odobrili kako bi promet ipak koliko-toliko funkcionirao. Ovo je već na samoj granici onoga što grad može podnijeti, ali u odnosu na stvarne potrebe trebalo bi se raditi još puno više – kazao je.

Prema njegovim riječima, ulaganja u podzemnu komunalnu infrastrukturu politički su nezahvalna jer građani nakon završetka radova često ne vide što je napravljeno, dok tijekom izvođenja trpe prometne gužve i ograničenja. – Kada ulažete u vodovodne ili plinske cijevi, to nitko ne vidi. S druge strane, da biste ih obnovili, morate raskopati ulice i izazvati prometne probleme. Zato se to godinama odgađalo. Ja nisam populist, radim ono što smatram ispravnim za grad – poručio je gradonačelnik.

Ključne riječi
Pogledajte na vecernji.hr

Komentari 1

TT
tttinkyyy
14:10 07.07.2026.

Svi koji ujutro marširaju od Savske prema svojim radnim mjestima po Vukovarskoj, na ovim vrućinama, presretni su kako je riješen javni prijevoz kojeg uredno plaćaju. Ovoliko nesposobnosti stvarno dugo nije viđeno. Svaki dan se pitam kaj smo to zgrešili da imamo ovu ekipu da upravlja gradom. Iskreno ovo brljavljenje se teško i može nazvati upravljanjem. Kupovi pokošene trave koji trunu na livadama ispred zgrada, čitaj kompostane na otvorenom, koje maltretiraju stanovnike obližnjih zgrada svojim smradom. Smeće koje kipi iz kontejnera danima. Ceste koje se više nikada ne peru. Zagušeni odvodi iz kojih raste trava. Ulični čistači koji doslovno ne postoje. Kronični nedostatak parkinga u svim kvartovima, koji nemaju ni u peti riješiti...ovako bi mogla nabrajati do imendana. Nesposobnost da ti pamet stane.