Koliko smo sigurni u ZET-ovom prijevozu? Autobuse u prometu drže i po 20 sati dnevno: 'Takva vozila izlaze na ulicu...'

Curi nafta ispod motora s lijeve strane, napisao je djelatnik ZET-a u izvješću nakon pregleda autobusa, a onda ga je poslao u jutarnji izlazak. Nekoliko dana poslije drugi je zetovac za isti bus napisao jednaku opasku, no i dalje se ništa nije učinilo pa je usred rute zbog kvara morao biti odvezen u garažu na hitni popravak.

Dogodilo se to lanjskog rujna, no riječ je o priči koja se stalno ponavlja, kažu djelatnici ZET-a s kojima smo razgovarali o stanju autobusnog i tramvajskog voznog parka. I nedavno je zabilježen incident u kojemu je vozač prije polaska autobusa zamijetio curenje ulja, a nakon što je tijekom svoje rute osjetio dim, iskrcao je sve putnike i samoinicijativno se uputio na tehnički pregled, koji je pokazao i nedostatke poput neispravnih kočnica, propuštanja tekućine i opasnosti od požara. Kako je vozilo u takvom stanju uopće dospjelo u promet, pitali su se stanovnici metropole, a u ZET-u su se zbog incidenta ispričali te najavili mobilizaciju svih servisnih i prometnih službi kako se takvo što ne bi ponovilo.