U prometu 17-ica, jedan autobus i 20 kamiona Čistoće: 'Sindikati su uvjereni da je štrajk legalan'

• U ponedjeljak je počeo štrajk ZET-a i Holdinga, a nastavlja se i danas
• Sindikati traže veće plaće, bolja materijalna prava i nove kolektivne ugovore
• Gradonačelnik je u ponedjeljak poručio da sindikati nisu pregovarali u dobroj vjeri i da neće pristati na ultimatume

7:33 - Iz garaže je izašao autobus koji vozi na brzoj liniji za Veliku Goricu, a s Remize tramvaj broj 17, rekao je predsjednik Sindikata vozača i prometnih djelatnika ZET-a Vladimir Jozić jutros Hini. Što se tiče samog štrajka, nema ništa novog. Čeka se u 13 sati ročište na sudu gdje će se odlučivati o legalnosti štrajka. "Sindikati su uvjereni da je štrajk legalan, dok druga strana tvrdi da nije zakonit. Vidjet ćemo što će sud reći", rekao je Jozić.

U Čistoći je i utorak organiziran dio nužnih poslova. Jutros je 20 kamiona izašlo na ulice. Oni će odvoziti otpad iz bolnica, škola, vrtića i vojarni,  izvijestio je šef sindikata Čistoće Mumin Hodžić. Time je sindikat omogućio poslodavcu da može pokupiti nužni dio. Jučer smo mu ponudili 22 kamiona, rekao je da mu je 11 dovoljno. Jutros vozi svih 20, rekao je Hodžić.

6:34 - Na web stranici ZET-a jutros stoji: "Štrajk radnika ZET-a započeo je u ponedjeljak u 3.30 sati te ljubazno molimo da pratite službene informacije o svim promjenama, kao i o eventualnom djelomičnom uspostavljanju tramvajskih ili autobusnih linija. Od 10 sati žičara Sljeme prometuje prema redovnom voznom redu; od 6 sati uspinjača vozi prema redovnom rasporedu. Hvala na strpljenju i razumijevanju."

6:10 - Prema neslužbenoj stranici zet.skoljka.org, jutros se na cestama nalaze jedna 17-ica te autobus linije 330.

6:00 - Štrajk radnika ZET-a i Zagrebačkog holdinga počeo je u ponedjeljak u 3.30 sati, s početkom prve jutarnje smjene u ZET-u, a nastavlja se i danas. Nakon neuspjelih pregovora sindikata i uprava dviju gradskih tvrtki te neuspjelog postupka mirenja, radnici su jučer krenuli u obustavu rada. ZET i Zagrebački holding zajedno zapošljavaju oko 9200 ljudi. U ZET-u je tijekom jutra u ponedjeljak gotovo potpuno obustavljen tramvajski i autobusni promet, a na tračnice su izašla samo dva tramvaja, na linijama 17 i 11, dok je na autobusnoj liniji 330 prometovao jedan autobus. Građani su se zbog toga morali snalaziti automobilima, taksijima, biciklima, romobilima ili pješice. Istodobno je štrajk zahvatio i pojedine podružnice Zagrebačkog holdinga, među kojima je posebno pogođena Čistoća. Sindikati su ranije najavili da će se osiguravati određeni nužni poslovi.

Što traže sindikati?

Glavni razlog štrajka je nepostizanje dogovora o novom kolektivnom ugovoru, povećanju plaća i drugim materijalnim pravima radnika. Kolektivni ugovor za ZET i Holding istekao je u ožujku, a pregovori su trajali mjesecima. Nakon što pregovori i mirenje nisu doveli do dogovora, sindikati su odlučili krenuti u štrajk. Prema posljednjem prijedlogu sindikata, radnici ZET-a traže povećanje osnovice od 13 posto, nakon što su svoj raniji zahtjev od 15 posto smanjili. Traže i razgovor o stalnom dodatku i datumu njegove primjene, naknadi za vanjski prijevoz u visini od 100 posto troškova prema izboru radnika, povećanju dodatka za vjernost s 0,15 na 0,2 te sklapanju kolektivnog ugovora na dvije ili tri godine. Traže i razgovor o načinu indeksacije plaća. Za radnike Holdinga sindikati traže 12-postotno povećanje osnovice. Širi paket zahtjeva uključuje i indeksaciju plaća, veću naknadu za prijevoz, korekciju koeficijenata složenosti radnih mjesta te druga materijalna prava. Sindikati ističu i da su njihovi zahtjevi tijekom pregovora već bili smanjivani. Predsjednik Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske Dražen Jović u ponedjeljak je rekao da je u ZET-u prijedlog spušten s 15 na 13 posto, dok su, prema sindikatima, uprave ostale pri ponudi od 4,5 posto povećanja osnovice. 

Osnovica plaće u ZET-u i Holdingu od 1. siječnja iznosi 592 eura bruto, a konačna plaća ovisi o koeficijentu radnog mjesta, dodacima i broju odrađenih sati. Prosječna neto plaća vozača autobusa/tramvaja u ZET-u sa stalnim dodacima u srpnju 2026. iznosila je 1992,12 eura, dok je prosjek za cijeli ZET bio 1931,33 eura. U Čistoći je prosječna plaća vozača iznosila 1851,05 eura neto.

Što kaže Tomašević?

Gradonačelnik Tomislav Tomašević oglasio se nekoliko sati prije početka štrajka u ponedjeljak i naveo da smatra kako sindikalni čelnici nisu pregovarali u dobroj vjeri te da ne pristaje na ultimatume. Upozorio je da sindikati kreću u obustavu rada prije završetka arbitraže o nužnim poslovima. Jedan od ključnih sporova odnosi se upravo na minimalan broj radnika koji mora raditi tijekom štrajka. Uprave su predložile da u ZET-u radi 41 posto radnika, a u Čistoći 47 posto. Sindikalni prijedlog bio je znatno manji – 1,5 posto radnika u ZET-u i 3,5 posto u Čistoći. Tomašević tvrdi da su sindikati trebali pričekati završetak arbitraže.

Gradonačelnik je jučer rekao i da novog sastanka sa sindikatima zasad nema. Fokus se, prema njegovim riječima, sada prebacuje na arbitražu i sudske postupke. Za danas su najavljena ročišta povezana sa zakonitošću štrajka u ZET-u i Holdingu. Tomašević je također rekao da su se plaće operativnih radnika u gradskim tvrtkama od 2023. povećale između 60 posto za vozače ZET-a i 85 posto za komunalne radnike Čistoće. Grad, prema njegovim riječima, nudi nastavak rasta plaća i njihovo vezivanje uz stopu rasta cijena. Sindikati su jučer poručili da ne odustaju od štrajka. Dražen Jović rekao je da je podršku obustavi rada dalo 78 posto radnika ZET-a i 74 posto radnika Zagrebačkog holdinga te da se štrajk nastavlja. Jović je istaknuo da je ključni problem istek kolektivnih ugovora te da ZET-ovi radnici šest mjeseci nemaju novi kolektivni ugovor, dok ga radnici Holdinga nemaju četiri i pol mjeseca. Sindikati pritom tvrde da je pitanje nužnih poslova postalo problem tek kada su upozorili da bi se preko njih moglo ograničiti pravo na štrajk. Tomašević, s druge strane, smatra da je štrajk mogao biti odgođen dok se ne završi arbitraža o nužnim poslovima. Jučer je rekao da ne vidi novi sastanak sa sindikatima tijekom dana, dok se za sutra očekuju sudska ročišta i nastavak arbitražnog postupka.

Video

Video