Samo 13 dana nakon što se putnički vlak na zagrebačkom Glavnom kolodvoru zabio u betonski odbojnik, pri čemu je ozlijeđeno 59 putnika, danas je u 5.45 sati u Novskoj iz tračnica iskočila elektromotorna garnitura. Tri putnika, strojovođa i kondukter u vlaku za Jasenovac, Hrvatsku Dubicu i Sunju, koji je krenuo s novljanskog kolodvora u nedjelju u 5.44 sati, imali su iznimnu sreću. Samo što je vlak krenuo, osjetilo se da nešto nije u redu.
Na osamdesetak metara od polaznog perona, pri brzini od 15-ak km/sat, nosač motora za hlađenje je puknuo, motor je pao, a vagon se “nasukao” s podignutim prednjim krajem koji je iskočio iz tračnica i povukao još jedan vagon.
Da je brzina bila veća...
Da se to dogodilo pri većoj brzini... Sreća je i da vlak nije zatvorio promet kroz kolodvor Novska bitan za vezu istoka i Zagreba. Na barem jednom vagonu iskrivljeno je podvozje.
– Ovo su “mađarci”, vagoni proizvedeni 1978. godine – kazao nam je Ivan Semenjuk, zamjenik šefa prometne sekcije Zagreb, a Antun Pauk, pomoćnik šefa novljanskog kolodvora, ističe kako pravilnik propisuje redovito održavanje i pregled tehničke ispravnosti vagona. Ali, neki od željezničara dali su naslutiti kako održavanje nije sjajno. Nije baš uobičajeno da se podvozje raspada za vožnje.
U HŽ-u kažu kako je vlaku pri izlasku iz kolodvora Novska otpao motor ventilatora, veličine onog u perilici rublja, koji je inače zavaren za tzv. sanduk vlaka. Iako je taj prigradski vlak danas prije polaska pregledan, što je obvezna procedura, ipak se dogodila nezgoda. Nenad Mrgan, predsjednik Sindikata strojovođa, kaže kako su posljednje nesreće rezultat lošeg održavanja. Vlak koji je danas iskočio iz tračnica, tvrdi Mrgan, posljednji je put na obuhvatnom pregledu bio prije 10 godina!
Štednja produljila rok
– Na tim velikim pregledima provjeravaju se i motori ventilatora. Problem je što su radi štednje doneseni novi pravilnici prema kojima su rokovi pregleda produljeni s osam na deset godina – rekao je Mrgan.
– Apsolutno se nešto mora promijeniti u održavanju vlakova. Potrebne su i kadrovske promjene, odnosno treba zaposliti inženjere u radionicama za pregled vlakova – poručio je Mrgan.
Vlak star 32 godine raspao se pa ga je otpali motor izbacio s tračnica
FOTO Gotovo 30 tisuća ljudi u transu: Pogledajte atmosferu na Thompsonovom koncertu
Prije nastavka koncerta Thompson se obratio okupljenima, posebno pozdravivši hrvatske branitelje. 'Koncert započinjemo pjesmama koje su nas pratile u ratu. Pozdrav svim braniteljima. Znamo što je Šibenik značio u Domovinskom ratu, a poseban pozdrav upućujem 142. drniškoj brigadi', rekao je
FOTO Ovako danas izgleda Dunav u Vukovaru: Povijesno nizak vodostaj otkrio nestvarne prizore
Fotografije snimljene u Vukovaru najbolje svjedoče razmjerima suše koja je pogodila velik dio Europe. Višemjesečni izostanak oborina, ekstremno visoke temperature i drugi toplinski val u samo mjesec dana doveli su do povijesno niskog vodostaja Dunava, druge najduže europske rijeke
FOTO Pogledajte atmosferu u Šibeniku uoči Thompsonovog koncerta: Hrvatske zastave na svakom su koraku
Nastup uoči Dana pobjede i domovinske zahvalnosti pred tisućama svojim obožavatelja, prvi je koncert ovog pjevača u Šibeniku nakon 13 godina, a evo kako izgleda atmosfera u gradu uoči koncerta
Mogu li naočale doista usporiti starenje? Prvi put su u Hrvatskoj i potpuno su besplatne
Ključna promjena već je počela, a većina građana toga još nije svjesna
Kalmeta ima ovaj puta sreće. Nitko nije poginuo ( hvala Bogu ) samo su malčice iskočili vagoni. Zašto? Utvrdit će \"organi\" zaduženi za taj posao. Jedno je sigurno, vagoni ne iskaču iz tračnica sami od sebe, nešto ipak ne valja ili u tračnicama ili vagonima, a za njihovo stanje netko je odgovoran. Tko je taj netko vrijeme je da se sazna.