Kolumna

Kako je taksi postao novi klasni neprijatelj platforme Možemo

Foto: Tomislav Miletic/PIXSELL
Kako je taksi postao novi klasni neprijatelj platforme Možemo
29.06.2026.
u 11:53
Zaboravljaju pritom naši ulični ideolozi, ili jednostavno ne znaju, da je taksi po zakonu i po zdravoj logici – također dio javnog prijevoza kao i tramvaj.

Zagrebačke ulice odavno su poligon za ideološke eksperimente i promašene vizije urbanizma, no najnoviji izum aktivističke družine s Radićeva trga s pravom zaslužuje titulu spomenika čistoj nesposobnosti. Postavljanje kričavo žutih plastičnih barijera koje fizički odvajaju tramvajski promet od ostatka kolnika u samom središtu grada nije samo puki prometni detalj. To je plastični sukus vladavine platforme Možemo, materijalizacija njihove vizije u kojoj se gradom ne upravlja znanjem, strategijom i dugoročnim planiranjem, nego pukim dekretima, inatom i, povrh svega, dubokim nerazumijevanjem kako jedan glavni grad uopće diše.

Ovaj sadržaj je dostupan samo za Premium korisnike Večernjeg lista.

Pretplatite se na sadržaj s potpisom.

Ključne riječi


Komentari 14

18
188
12:44 29.06.2026.

Možemo je ekstremna ljevica. Ljudi stalno upozoravaju na Možemo i Tomaševića. Glavni njihov za promet je neki Pavuna koji je psiholog. I to istetovirani psiholog. Sve vam je odmah jasno da psiholog u upravljaju prometom u gradu nema što tražiti. To je posao inženjera.

AN
Antonio1952
12:42 29.06.2026.

Treba im povjerit vlast u cijeloj drzavi, stvarno su pokazali sta sve mogu.

AN
Antonio1952
12:44 29.06.2026.

Kad nemas argumenata za opravdanje voljene vlasti ostaje vrijedjanje, koje je ljevicatima prirodno i dozvoljeno.