Ipak će se putnici s kruzera iskrcavati pokraj Lazareta

Stručno-savjetodavno povjerenstvo za obnovu Dubrovnika, kojim predsjeda prvi konzervator u državi Miljenko Domijan, ipak je odlučilo dati suglasnost gradskoj upravi za gradnju pristaništa za brodove pokraj UNESCO-om zaštićenoga kompleksa Lazareti.

No, pristanište, kojim bi se trebala koristiti plovila koja prevoze putnike s kruzera, neće biti na prvotno zamišljenoj poziciji ispred samih Lazareta nego izmaknuto desetak metara prema gradskim zidinama, odnosno ispod parka Komarda.

Umjesto dva jedan mul
K tome, neće se graditi dva mula za pristajanje nego samo jedan od deset metara i to na postojećoj betonskoj površini ispod parka.

Na tom će se području, s obzirom na dubinu mora i činjenicu da se u blizini nalaze vodovodne cijevi te strujni i telefonski kabeli za otok Lokrum, morati izvesti zahtjevni radovi. Također, nejasno je kako gradska uprava namjerava iz priče eliminirati smrad koji se tijekom ljetnih mjeseci širi iz prepumpne stanice koja se nalazi usred parka, svega desetak metara od zamišljene lokacije pristaništa.

Upravo je prepumpna stanica, jer je navodno potencijalna ekološka bomba, nekim ugostiteljima predstavljao problem u dobivanju koncesije na ugostiteljski objekt uz rub parka. No, nekima to nije bila zapreka, pa je gradska uprava još prije dvije godine iznajmila poziciju ugostitelju Ljubu Periću. Perić nije stavio u funkciju svoj objekt, ali će, ako se zaista ispod Komarde napravi pristanište, i te kako imati motiva za to.

Narušena vizura luke
Konzervatori, predvođeni Žanom Baćom, ustvrdili su da bi bilo koja gradnja u blizini Lazareta uvelike narušila vizuru samog Grada jer je lučko područje definirano još u 19. stoljeću. Ni za vrijeme habsburške okupacije u Gradu se povijesna luka nije širila nego se uspostavila nova u gruškom zaljevu.

No, novim vladarima Gradom vizura i nije nešto čime se žele zamarati, pa im je važnije graditi pristanište koje će promijeniti vedutu Grada. Usto, zanimljivost je da su gradski čelnici godinama tvrdili kako će se nakon završetka gruške luke, u kojoj radovi kasne više od dvije godine, ukinuti sidrenje kruzera ispred Grada. No, čini se da su našli neku drugu računicu u ovoj priči, pa se ta priča i ne spominje.