Uz svaki Zagreb Auto Show vežu se i nagađanja o tome koji su od skupljih automobila prodani već prvog dana sajma, ili još i prije njega. Ovogodišnja se izložba po tome ne razlikuje od prijašnjih, jer uz prodaju sajamskih primjeraka u većini slučajeva ide i popust, koji je veći što je automobil skuplji.
Osim toga, reprezentativni modeli u prodaju stižu tek u ograničenom broju primjeraka, pa je razumljivo da ih oni koji ih mogu platiti žele na vrijeme rezervirati. Tako su već zakaparena oba Ferrarija i oba Maseratija – Ferrarijevi modeli 599 GTB i F430 te Maserati GT i Quattroporte. GT košta 168.000 eura, a Quattroporte je opremljen automatskim mjenjačem, perla bijelom bojom i gomilom dodatne opreme pa mu se cijena popela na 190.000 eura. Za Ferrari 430 plaćeno je 240.000 eura, dok je 599 GTB prodan za 330.000 eura.
Sva četiri izložena primjerka ostaju u Zagrebu, jer su im kupci iz metropole. Alfa 8C Competizione, pak, putuje u Osijek, vozaču koji je za jedini primjerak raspoloživ za Hrvatsku izbrojio oko 165.000 eura, odnosno gotovo 1,200.000 kuna. Ova prestižna sportska jurilica sa 450 KS, koja je također trebala biti atrakcija štanda tvrtke Autocommerce, ipak neće biti izložena na sajmu.
Alfa 8C Competizione, naime, do kupca se transportira kao i Ferrari – u posebnom boksu – što produljuje i vrijeme potrebno za carinjenje. Prestižan model stoga u Hrvatsku stiže prekasno za izlaganje na sajmu. Jaguar XF, koji će na Auto Showu također doživjeti premijerno pokazivanje, ima i svoju listu čekanja na kojoj je već 20 imena kupaca. Model košta od 57.620 eura (za 3,0 V6 izvedbu) do 101.834 eura za najsnažniji V8 primjerak. Prvi Jaguar XF u Hrvatskoj će biti isporučen idući tjedan, i to u Puli.
Zastupnik BMW-a za Hrvatsku, pak, zbog internih pravila tvrtke ne može prodati izloženi primjerak, no već na samu najavu da nam stiže BMW X6, prodano je 20 primjeraka tog terenskog coupe modela. Također, prodano je šest primjeraka 'jedinice’ u cabrio izvedbi te dva primjerka moćnoga M3.
Premijerno izložene modele Alfa Mi.To i Lancia Delta neće biti moguće kupiti, ali u ovom slučaju prepreka nisu pravila proizvođača, nego činjenica da su izloženi primjerci u Zagrebu samo radi pokazivanja. Njihova prodaja kod nas počinje 15. srpnja za Deltu te 15. rujna za Mi.To.
Za Lexusove premijere IS-F i LS600h vrijedi isto – bile bi prodane da je to moguće, ali nije. Izložbeni primjerci iz Bruxellesa su stigli samo kako bi bili premijerno izloženi. Model IS-F u Hrvatskoj će se moći kupiti tek na ljeto, a hibridni LS600h stiže nam tek potkraj godine.
Iz Mercedesa, nadalje, doznajemo da oni još nisu uzeli kapare za svoje izložene modele, no da je interes za sve primjerke velik. To ne iznenađuje zna li se da će biti izloženi baš svi redizajnirani i novi modeli.