Ljetne gužve na autocestama često donose prizor koji je jednako opasan koliko i uobičajen - vozače koji se pri velikim brzinama kreću tek nekoliko metara iza automobila ispred sebe. Takva vožnja ne ostavlja gotovo nikakav prostor za reakciju, a u Hrvatskoj za nju je propisana i ozbiljna kazna. Zakon o sigurnosti prometa na cestama određuje da vozač koji se autocestom kreće iza drugog vozila u istoj prometnoj traci mora ostaviti sigurnosni razmak jednak najmanje udaljenosti koju pri trenutačnoj brzini prijeđe u dvije sekunde. Za nepoštivanje tog pravila propisana je kazna od 260 eura, a pravomoćno kažnjenom vozaču upisuje se i jedan negativni prekršajni bod, piše tportal.
Koliko dvije sekunde zapravo znače, najbolje pokazuju konkretne brojke. Pri dopuštenih 130 kilometara na sat automobil u sekundi prijeđe nešto više od 36 metara. To znači da bi između dva vozila trebalo ostaviti približno 72 metra. Pri 100 kilometara na sat riječ je o približno 56 metara, dok je pri brzini od 80 kilometara na sat potreban razmak od oko 44 metra. U stvarnom prometu mnogi vozači ostavljaju tek djelić tih udaljenosti.
Za procjenu nisu potrebni nikakvi uređaji. Dovoljno je uz cestu odabrati nepomičan objekt, primjerice prometni znak, stup ili nadvožnjak. Kada automobil ispred vas prođe pokraj njega, počnite brojiti. Do iste točke ne biste trebali stići prije nego što prođu najmanje dvije sekunde. Zakon dopušta kraći razmak samo u određenim okolnostima. Kada su uvjeti vožnje povoljni, a promet se odvija u koloni manjom brzinom, udaljenost se može smanjiti na put koji vozilo prijeđe u jednoj sekundi.
Sigurnosni razmak nije važan samo zbog vremena potrebnog automobilu da se zaustavi. Prije nego što vozač uopće pritisne kočnicu, mora uočiti opasnost i reagirati. Pri autocestovnim brzinama automobil za to vrijeme prijeđe desetke metara. Zato ni zakonske dvije sekunde nisu uvijek dovoljne za sigurnu vožnju. Po kiši, na mokrom ili skliskom kolniku, noću i pri smanjenoj vidljivosti razmak je pametno dodatno povećati.