Koliko je zapravo koristan start/stop sustav u vozilima? Ovaj inovativni mehanizam automatski gasi motor kada se automobil zaustavi, primjerice u gužvi ili na semaforu, te ga ponovno pokreće kada vozač želi nastaviti vožnju. Neki stručnjaci tvrde da se u gradskoj vožnji može uštedjeti i do 15% goriva. Međutim, učinkovitost sustava uvelike ovisi o uvjetima vožnje - na otvorenim cestama s rijetkim zaustavljanjima, ušteda je zanemariva, piše HAK Revija.
Američko Društvo automobilskih inženjera (SAE) provelo je temeljito istraživanje o ovoj tehnologiji. Rezultati su pokazali da start/stop sustavi mogu smanjiti potrošnju goriva između 7 i 26%, ovisno o uvjetima vožnje. Ovi podaci proizlaze iz testiranja provedenog 2023. godine na četiri različita vozila u tri standardizirana ciklusa: gradski test potrošnje goriva (Federal Test Procedure), test agresivne vožnje s naglim ubrzanjima (Supplemental FTP) i simulacija vožnje u New Yorku (EPA New York City Cycle).
SAE je uspoređivao potrošnju goriva s uključenim i isključenim start/stop sustavima. Kao što se moglo očekivati, sustav nije značajno doprinosio uštedi tijekom agresivne vožnje s čestim ubrzanjima. Međutim, iznenađujuće je da je u gradskom FTP testu zabilježeno smanjenje potrošnje od 7,27%, dok je u NYCC testu, koji simulira učestala zaustavljanja i kretanja, ušteda dosegla impresivnih 26,4%.
A nisu testirali koliko se puta više kvari starter/anlaser auta koji e puno više nepotrebno upotrebljava u sistemu pali-gasi.Pali-Gasi sistem uzrokuje puno više kvarova nego sistem Pali-Vozi. Zato već godinama ćim upalim auto gasim taj sistem.