Iako su ga se potrudili prikriti izlaganjem na salonu namještaja u Milanu, čini nam se da konceptni automobil Twinz zapravo krije obrise budućeg Twinga. Već je od ranije poznato kako će nova generacija francuskog mališana nastati kao plod suradnje s Daimlerovim Smartom, čiji mali automobili imaju stražnji pogon i straga ugrađen motor. Koncept Twinz također ima straga ugrađen motor i stražnji pogon. Istina, ovdje govorimo o elektromotoru, no to je realnost svih suvremenih konceptnih automobila.
Vraćaju okrugla svjetla
Vizualno, teško da će iduća generacija Twinga sve linije baštiniti od Twinza. Koncept je možda i previše zaigran. Mada, ne možemo to sa sigurnošću tvrditi jer Renault već neko vrijete luta u potrazi za Twingom koji će ponoviti uspjeh ‘starog’ modela sa simpatičnim okruglim svjetlima. Aktualna treća generacija Twinga grešku s odbacivanjem okruglih svjetala pokušala je ublažiti ugrađivanjem okruglih maglenki. Na konceptu Twinz i glavna su se svjetla zaoblila, ali ipak nisu potpuno okrugla i izbočena, kao što su bila na obožavanom izvorniku. Od LED svjetala sprijeda i straga, kao i onih ukomponiranih u stakleni krov, očekujemo da će ipak nešto ostati, kako na prednjem, tako i na stražnjem dijelu vozila. U ublaženom obliku, naravno.
Na struju do 130 km/h
Koncept - nastao u suradnji Renaulta i britanskog dizajnera Rossa Lovegrovea - dug je 362,7 centimetara. U širinu broji 170,5 cm, a u visinu 150,6 cm. Model s karoserijom od karbonskih vlakana, ukupne težine 980 kg, elektromotor sa 68 konjskih snaga potjera do maksimalnih 130 km/h. S jednim punjenjem Twinz može prijeći 160 km, a podršku elektromotoru pružaju četiri litij-ionske baterije ugrađene u podnicu vozila.