10 zrakoplovnih tajni koje vam stjuardese nikada neće otkriti

Donosimo vam popis najzanimljivijih, tajnih detalja o putovanju zrakoplovom koje vam neće otkriti pri ukrcavanju, a koja je prikupio portal ViralScape.
Donosimo vam popis najzanimljivijih, tajnih detalja o putovanju zrakoplovom koje vam neće otkriti pri ukrcavanju, a koja je prikupio portal ViralScape.
Foto: Pixabay
Share
Podijeli
1. Avion se neće srušiti ako ne isključite svoj mobitel pri polijetanju. Pravilo o gašenju mobitela postoji kako pilote ne bi ometali zvukovi notifikacija i internetskih aktivnosti više od stotine putnika, otkrio je jedan pilot.
1. Avion se neće srušiti ako ne isključite svoj mobitel pri polijetanju. Pravilo o gašenju mobitela postoji kako pilote ne bi ometali zvukovi notifikacija i internetskih aktivnosti više od stotine putnika, otkrio je jedan pilot.
Foto: Pixabay
Share
Podijeli
2. Od trenutka kada maske s kisikom padnu pred putnike, u njima ima dovoljno kisika za 15 minuta. Iako zvuči zastrašujuće, to je i više nego dovoljno vremena da pilot spusti zrakoplov na nadmorsku visinu na kojoj možete samostalno disati, uvjerava posada aviona.
2. Od trenutka kada maske s kisikom padnu pred putnike, u njima ima dovoljno kisika za 15 minuta. Iako zvuči zastrašujuće, to je i više nego dovoljno vremena da pilot spusti zrakoplov na nadmorsku visinu na kojoj možete samostalno disati, uvjerava posada aviona.
Foto: DemonDays64/Wikipedia
Share
Podijeli
3. Jedan bivši zaposlenik Lufthanse otkrio je kako u zrakoplovu nikada ne pije vodu koja nije došla iz boce. Kao razlog navodi to što se tankovi s vodom pune dok se u neposrednoj blizini prazne WC rezervoari.
3. Jedan bivši zaposlenik Lufthanse otkrio je kako u zrakoplovu nikada ne pije vodu koja nije došla iz boce. Kao razlog navodi to što se tankovi s vodom pune dok se u neposrednoj blizini prazne WC rezervoari.
Foto: Pixabay
Share
Podijeli
OGLAS
4. Vrata toaleta u avionima mogu se otključati i zaključati s vanjske strane, a mehanizam je obično sakriven ispod znaka zabranjenog pušenja.
4. Vrata toaleta u avionima mogu se otključati i zaključati s vanjske strane, a mehanizam je obično sakriven ispod znaka zabranjenog pušenja.
Foto: ristoferb/Wikipedia
Share
Podijeli
5. Naljepnice poput "lomljivo" i "ova strana gore" radnicima koji slažu prtljagu u teretni prostor aviona ne znače ništa. Za svaki let kroz njihove ruke prolaze stotine kofera koje moraju posložiti kako god stanu, bez obzira na zamolbe.
5. Naljepnice poput "lomljivo" i "ova strana gore" radnicima koji slažu prtljagu u teretni prostor aviona ne znače ništa. Za svaki let kroz njihove ruke prolaze stotine kofera koje moraju posložiti kako god stanu, bez obzira na zamolbe.
Foto: Pixabay
Share
Podijeli
6. Stjuardesa jedne američke zrakoplovne firme otkrila je kako niti jednom u svojoj karijeri nije vidjela da se deke i jastuci peru. Kada putnici napuste avion, osoblje samo vrati posteljinu u spremnik gdje čeka sljedeći let. 
6. Stjuardesa jedne američke zrakoplovne firme otkrila je kako niti jednom u svojoj karijeri nije vidjela da se deke i jastuci peru. Kada putnici napuste avion, osoblje samo vrati posteljinu u spremnik gdje čeka sljedeći let. 
Foto: Pixabay
Share
Podijeli
7. Stjuardesama su plaćeni samo oni sati koje provedu u letu. Sva priprema prije leta, uređivanje kabine i provjeravanje hrane ne plaćaju se, tvrdi jedna stjuardesa sa 15-godišnjim iskustvom. 
7. Stjuardesama su plaćeni samo oni sati koje provedu u letu. Sva priprema prije leta, uređivanje kabine i provjeravanje hrane ne plaćaju se, tvrdi jedna stjuardesa sa 15-godišnjim iskustvom. 
Foto: Pixabay
Share
Podijeli
OGLAS
8. Osoblje aviona nikada ne pije kave i čajeve spremljene u zrakoplovu jer znaju da se tankovi s vodom koja se koristi za pripremu napitaka ne čiste.
8. Osoblje aviona nikada ne pije kave i čajeve spremljene u zrakoplovu jer znaju da se tankovi s vodom koja se koristi za pripremu napitaka ne čiste.
Foto: Pixabay
Share
Podijeli
9. Osim jastuka i deka, zrakoplovi 'recikliraju' i slušalice. Čak i ako ih dobijete zapakirane, postoji velika vjerojatnost da su zapravo već korištene.
9. Osim jastuka i deka, zrakoplovi 'recikliraju' i slušalice. Čak i ako ih dobijete zapakirane, postoji velika vjerojatnost da su zapravo već korištene.
Foto: pixabay
Share
Podijeli
10. Iako zvuči kao scena iz filma, udari munje u avion zapravo su relativno česti. Velike kompanije prijavljuju najmanje jedan udar godišnje, a zrakoplovi su projektirani s tim na umu te im stoga munje ne predstavljaju ozbiljne prijetnje.
10. Iako zvuči kao scena iz filma, udari munje u avion zapravo su relativno česti. Velike kompanije prijavljuju najmanje jedan udar godišnje, a zrakoplovi su projektirani s tim na umu te im stoga munje ne predstavljaju ozbiljne prijetnje.
Foto: Pixabay
Share
Podijeli

Ne propustite

1/