FOTO Najnovija ADAC statistika za Njemačku: Ovi rabljeni automobili se najčešće kvare

Najnovija statistika kvarova za 2025. godinu, koju je objavio ADAC, donosi detaljan uvid u to koji automobili u Njemačkoj najčešće završavaju pokraj ceste, koji su razlozi kvarova te koji su proizvođači ispali najveći gubitnici.
Najnovija statistika kvarova za 2025. godinu, koju je objavio ADAC, donosi detaljan uvid u to koji automobili u Njemačkoj najčešće završavaju pokraj ceste, koji su razlozi kvarova te koji su proizvođači ispali najveći gubitnici.
Foto: Ivo Cagalj/PIXSELL
Share
Podijeli
Kako prenosi Fenix Magazin, analiza jasno pokazuje da njemački proizvođači ponovno prednjače po pouzdanosti, dok su pojedini modeli Toyote i Hyundaija podbacili, ponajviše zbog problema s baterijama. Istovremeno, vidljiv je i snažan trend rasta pouzdanosti električnih vozila.
Kako prenosi Fenix Magazin, analiza jasno pokazuje da njemački proizvođači ponovno prednjače po pouzdanosti, dok su pojedini modeli Toyote i Hyundaija podbacili, ponajviše zbog problema s baterijama. Istovremeno, vidljiv je i snažan trend rasta pouzdanosti električnih vozila.
Foto: Matija Topolovec/PIXSELL
Share
Podijeli
Iako su godinama slovili kao gotovo nepogrešivi, pojedini modeli nekih proizvođača sada sve češće ostaju u kvaru. Najnovije ADAC-ovo izvješće otkriva slabosti, osobito kod određenih modela Toyote. Ipak, njemačke marke trenutačno dominiraju kada je riječ o pouzdanosti. Za ovu statistiku analizirani su svi intervencijski pozivi ADAC-a tijekom 2025. godine, a rezultati pokazuju jasne razlike među proizvođačima i vrstama pogona.
Iako su godinama slovili kao gotovo nepogrešivi, pojedini modeli nekih proizvođača sada sve češće ostaju u kvaru. Najnovije ADAC-ovo izvješće otkriva slabosti, osobito kod određenih modela Toyote. Ipak, njemačke marke trenutačno dominiraju kada je riječ o pouzdanosti. Za ovu statistiku analizirani su svi intervencijski pozivi ADAC-a tijekom 2025. godine, a rezultati pokazuju jasne razlike među proizvođačima i vrstama pogona.
Foto: ISSEI KATO/REUTERS
Share
Podijeli
Analiza pokazuje da su među malim automobilima najviše kvarova imali modeli Toyota Yaris i Yaris Cross proizvedeni između 2021. i 2023. godine.
Analiza pokazuje da su među malim automobilima najviše kvarova imali modeli Toyota Yaris i Yaris Cross proizvedeni između 2021. i 2023. godine.
Foto: BENOIT TESSIER/REUTERS
Share
Podijeli
OGLAS
U kompaktnoj klasi prednjače Toyota C-HR (2020.–2022.), Toyota Corolla iz 2023. te Nissan Qashqai (2019.)
U kompaktnoj klasi prednjače Toyota C-HR (2020.–2022.), Toyota Corolla iz 2023. te Nissan Qashqai (2019.)
Foto: Xu Jinquan/XINHUA
Share
Podijeli
Srednju klasu najviše opterećuju kvarovi kod modela Toyota RAV4 (2017.–2022.), Hyundai Ioniq 5 (2022.–2023.) i Ford S-Max (2016.–2018.). Među dostavnim i većim vozilima, na neslavnoj listi posebno su istaknuti Fiat Ducato modeli proizvedeni u razdoblju 2016.–2021. i 2023. godine.
Srednju klasu najviše opterećuju kvarovi kod modela Toyota RAV4 (2017.–2022.), Hyundai Ioniq 5 (2022.–2023.) i Ford S-Max (2016.–2018.). Među dostavnim i većim vozilima, na neslavnoj listi posebno su istaknuti Fiat Ducato modeli proizvedeni u razdoblju 2016.–2021. i 2023. godine.
Foto: Yonhap News/NEWSCOM
Share
Podijeli

Ne propustite

1/