Put je trajao točno 23 minute. A s obzirom ma to da je vrijeme bilo toplo, ugodno i bez vjetra, vožnja je prošla mirno, bez njihanja gondola i previše trzanja.
Otišli smo u probnu vožnju sljemenske žičare, koja sad provodi posljednje pripremne radnje prije nego što se konačno otvori. A rok koji se previđa do kraja je mjeseca. Posljednja uporabna dozvola je stigla, čeka se još izvješće o sigurnosti i konačna dozvola za rad koju izdaje Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture.
Podsjetimo, projekt sljemenske žičare posljednji je iz ostavštine pokojnog gradonačelnika Milana Bandića, a kroz svoju povijest višestruko je preplaćena.
Posljednje brojke s kojima se barata nešto su manje od 100 milijuna eura, a računica još nije posve dovršena jer se još uvijek moraju provesti radovi na sanaciji buke unatoč tome što je trenutačna razina u prihvatljivim gabaritima – ali samo zahvaljujući izmjeni pravilnika koji to regulira.
Umjesto da se lopovi prisile da posao naprave do kraja i kako treba, kad su ga vec trostruko naplatili, nasa drzava im izlazi u susret. Ministar Beros, mrtav hladan promjeni zakon kako bi zicara zadovoljavala propisima. Umjesto da ih se prisili da rijese problem buke, onipromjene zakon i podignu razinu dozvoljene buke. Tako mizerno, tako jadno izvrdavanje zakona