Tomašević: Broj radnika koji danas rade veći je nego jučer, presude oko zakonitosti štrajka sutra

Zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević obraća se javnosti nakon što je Županijski sud u Zagrebu odbio zahtjeve za privremenom zabranom štrajka i u slučaju ZET-a i u slučaju Zagrebačkog holdinga. Sud će presude o zakonitosti štrajka objaviti sutra, za Holding u 10.30, a za ZET u 11.30 sati.

Zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević kazao je da je drugog dana štrajka na gradskim cestama bilo još više automobila. Prema podacima Centra za upravljanje prometom, jutros ih je bilo 16 posto više nego prošlog utorka, dok je jučer zabilježen porast od 15 posto. – Pretpostavljam da su jučer svi dobro prošli pa su mislili da je možda ipak okej više automobilima krenuti u grad – rekao je Tomašević te ponovno pozvao građane da što manje koriste automobile i budu solidarni. Zamolio je vozače da povezu susjede i kolege te ponude prijevoz starijim osobama koje vide da pješače.

Obratio se i radnicima ZET-a i Zagrebačkog holdinga, poručivši da gradska ponuda i dalje stoji te da, unatoč glasinama koje kruže među radnicima, neće izgubiti dosadašnja prava. – Sva dosadašnja prava ostaju, a na to odmah ide 4,5 posto povećanja plaće od 1. rujna, retroaktivno, te od 1. siječnja još povećanje za inflaciju, prema trenutačnim procjenama također oko 4,5 posto – kazao je. Dodao je da ostaju i svi stalni dodaci te da se Grad obvezuje na indeksaciju, odnosno automatsko povećavanje plaća u skladu s rastom cijena.

Tomašević se osvrnuo i na današnje odluke Županijskog suda, pojasnivši da se nije odlučivalo o zakonitosti štrajka, već samo o zahtjevima Holdinga i ZET-a da se on privremeno obustavi do donošenja presude. Konačne odluke o tome jesu li štrajkovi zakoniti trebale bi biti poznate sutra ujutro, zasebno za Holding i ZET. – Odluka o privremenoj mjeri u tom je smislu manje bitna jer je, kako je i sama predsjednica sudskog vijeća obrazložila, ona na neki način već konzumirana time što ćemo već sutra ujutro imati presudu – rekao je.

Naglasio je pritom da sudske postupke ne treba miješati s arbitražom o nužnim poslovima, koja se vodi odvojeno. Ona je, kaže, iznimno važna za građane jer trenutačno gotovo da nema odvoza otpada, osim za bolnice i ustanove, kao ni redovitog javnog prijevoza. Govoreći o presudama koje se očekuju sutra, Tomašević se pozvao i na profesora Željka Potočnjaka, kojeg je nazvao "najvećim autoritetom za radno pravo u Hrvatskoj“. Istaknuo je da je Potočnjak javno iznio argumentaciju vrlo sličnu onoj koju je Grad zastupao i u sudskom postupku – da se štrajk ne smije provoditi bez osiguranja nužnih poslova. – Kod štrajka radnika ZET-a nije pitanje komoditeta hoće li netko ići tramvajem ili pješice, nego treba osigurati da starije i bolesne osobe mogu doći do bolnice – poručio je Tomašević.

Dodao je da je, prema njegovim riječima, takva situacija nezabilježena u europskoj praksi jer se tijekom štrajkova u javnom prijevozu određuje minimum prometa koji mora funkcionirati. Kao primjere naveo je Barcelonu, gdje je, tvrdi, tijekom vršnog opterećenja moralo prometovati 40 posto autobusnih linija, te Madrid s više od 70 posto.

Tomašević je potom optužio sindikate ZET-a za namjerno odugovlačenje arbitraže o nužnim poslovima. Kazao je da je Uprava ZET-a još 10. rujna, prije završetka mirenja i javne najave štrajka, predložila reducirani vozni red za čije bi provođenje bilo potrebno ukupno 41 posto radnika ZET-a. Prema njegovim riječima, sindikati tada nisu poslali protuprijedlog, nego su čekali posljednji dan zakonskog roka, 25. rujna, kada su predložili da tijekom štrajka radi 48 zaposlenika, odnosno oko 1,5 posto radnika.  – Razlika između 1,5 i 41 posto je ogromna – kazao je. Uprava ZET-a već je sljedećeg dana, 26. rujna, predložila pokretanje arbitraže i neovisnog trećeg arbitra. Tomašević tvrdi da se sindikati o tom prijedlogu nisu očitovali ni u subotu ni u nedjelju, nego tek u ponedjeljak, kada je štrajk već počeo, te su predloženu osobu odbili. – To je odgovornost sindikata, odnosno sindikalnih lidera, a ne Grada – poručio je Tomašević.

Tomašević je ustvrdio da arbitraža u ZET-u još nije ni počela upravo zbog postupanja sindikata. Kazao je da su sindikati u ponedjeljak predložili neovisnog, trećeg arbitra te da je Uprava ZET-a njihov prijedlog prihvatila u roku od nekoliko sati. – Nama je bitno da arbitraža što prije počne jer u javnom prijevozu uopće nisu definirani nužni poslovi – rekao je. Iako je, prema njegovim riječima, postignut dogovor oko neovisnog arbitra, postupak još nije pokrenut jer sindikati nisu imenovali svog člana arbitražnog vijeća, za kojeg im nije potrebna suglasnost druge strane. Dodao je da je Grad danas u 11 sati sindikatima poslao i pisanu požurnicu da to učine, ali da odgovor još nije stigao.

– Ne znam što je to drugo ako ne odugovlačenje i neodgovornost u situaciji koju građani trpe. Govorimo o 400.000 putovanja javnim prijevozom kojih jučer i danas nema jer nisu definirani nužni poslovi – kazao je. Naglasio je da Grad pritom ne dovodi u pitanje ustavno pravo radnika na štrajk, nego način na koji se on provodi. – Ne pričamo o ustavnom pravu na štrajk. Pričamo o pravilima kako se štrajk provodi, a da ne utječe na zdravlje i sigurnost građana Zagreba. To je ono što se ovdje evidentno kontinuirano krši – zaključio je.

Uskoro opširnije...