NAJBOLJI STRANI MENADŽER U RH

Šef zagrebačkog aerodroma: Krećemo u proširenje terminala kada pređemo granicu broja putnika

Foto
Šef zagrebačkog aerodroma: Krećemo u proširenje terminala kada pređemo granicu broja putnika
02.03.2024.
u 19:20
Bude li sve po planu, ove ćemo godine prvi put u povijesti premašiti broj od četiri milijuna putnika, kaže Huseyin Bahadir Bedir, predsjednik Uprave Međunarodne zračne luke Zagreb

Dok čitate ovaj tekst, pa i u svakom drugom trenutku, na nebu je u prosjeku oko 10 tisuća zrakoplova, a riječ je o složenome sustavu u kojemu se pogreška jednostavno ne smije dogoditi jer i ona najmanja može biti, ako ne fatalna, onda vrlo skupa. U tako stresnom radnom okruženju pronalaze se rijetki, no Huseyin Bahadir Bedir već je četvrt stoljeća u poslovima avijacije. Rodom je iz Turske, a posljednjih osam godina radi u Međunarodnoj zračnoj luci Zagreb (MZLZ), od čega je gotovo pet na njezinu čelu. Nedavno je pak dobio vrijedno priznanje Hrvatskog udruženja menadžera i poduzetnika CROMA za najboljeg stranog menadžera u 2023., a u intervjuu, među ostalim, govori i o brojnim planovima za naš najveći aerodrom.

Ovaj sadržaj je dostupan samo za Premium korisnike Večernjeg lista.

Pretplatite se na sadržaj s potpisom.

Marija Miloševska

Baština nije nešto nepomično što samo čuvamo iza stakla, ona može postati početna točka za nešto novo

Jedna od najpoznatijih makedonskih umjetnica Marija Miloševska nedavno je na Murteru predstavila svoj novi projekt nazvan "Filigranski arhipelag 249°", u sklopu 29. Dana latinskog idra, tradicionalne manifestacije posvećene maritimnoj baštini, drvenim brodovima i jedrenju s latinskim jedrom. Tim povodom razgovarali smo s autoricom, rođenom 1982. u Skoplju, gdje i danas živi i radi. No dio njezinih obiteljskih korijena vodi upravo prema šibenskom kraju. Njezina baka Marija bila je Hrvatica, podrijetlom iz Podina kod Šibenika, dok je majka rođena u Bjelovaru. Povezanost s ovim prostorom stoga nije samo umjetnička i istraživačka, već i duboko osobna

Ključne riječi


Komentari 1

V0
Vlaskoulicanec2.0
08:30 04.03.2024.

Kao prvo je sramota da tih 4 mio. putnika nisu već odavno dostignuti. A kao drugo: oni svjesno rade na tome da brojka niti slučajno ne prijeđe 5 mio. putnika jer su onda obavezni kroz koncesijski ugovor dograditi terminal. Jer zašto ZAG nema letove za SAD, zašto su Iberija, SAS i TAP otišli, zašto se Emirates još nije vratio, zašto je Qatar još uvijek na 10 letova tjedno a ne na 14 kao prije plandemije, ...?