Kašnjenja, prenapučene linije, autobusi koji ne prate dolaske tramvaja te dijelovi grada koji kasno navečer ostaju gotovo potpuno nepovezani — tako je jedan Zagrepčanin na Redditu opisao stanje javnog prijevoza izvan centra grada. Kaže kako su tramvajske linije u središtu Zagreba uglavnom dobro organizirane i omogućuju relativno jednostavno kretanje bez automobila, no problemi postaju vidljivi čim se udaljite od centra. Možda ljudi previše brane ZET jer je jeftin i 'radi posao', ali u usporedbi s mnogim drugim europskim prijestolnicama, još uvijek se na neki način čini zastarjelim. Zanimljivo je što misle oni koji svakodnevno putuju na posao", napisao je.
Dok se javni gradski prijevoz fizički ne odvoji od cestovnog, ZET neće moći biti točan, piše u jednom od komentara, u drugom netko dodaje: "Jako dobro i precizno zapažanje. Imao sam djevojku iz centra i njoj je sve bilo savršeno, a meni odlasci u srednju školu noćna mora, za 7km 45-60min u jednom smjeru. S druge strane, uvjerio sam se kako ti ljudi uopće nisu svjesni funkcioniranja ZET-a dalje od Autobusnog Kolodvora, i eventualno Kvatrića", piše. Tko je god bio u drugim prijestolnicama, nastavlja, shvatio je kako javni prijevoz može biti odlična stvar za transfere i automobil bi bio samo tlaka. "Jedino je ovdje automobil ultimativno prijevozno sredstvo", tvrdi.
U drugom komentaru netko piše kako ne može smisliti ZET "sve i da je džabe". "Kad god koristim javni prijevoz doživim jedan živčani slom po presjedanju. Ne znam kad mi je zadnji put bus došao bez kašnjenja. A ako dođe na vrijeme onda se pokvari nakon par stanica. Tramvaj ne kasni toliko, ali stalno skraćuju linije i na kraju dobar dio puta moram pješke", objašnjava.
Netko, pak, dodaje kako ni u centru ne radi kako treba. "Isto se križa s autima. Ili dostava/taxi/BMW stoji na sred ceste pa se mora voziti po tračnicama ili je netko parkirao tako da pola auta viri van na tračnice", nabraja.