Prolaznici u centru grada jutros su mogli svjedočiti prizoru koji je zadnji put viđen prije točno 50 godina, odnosno 1974. kada je završena tadašnja obnova Uspinjače. "Leteća" kabina uspnjače, koju su radnici demontirali i podijelili na dva dijela nakon kratke i uspješne akcije premještanja postavljena je na kamion i odvezena.
Građani će za putovanje do Gornjeg grada morati pješice ili ZET-ovim autobusnim linijama 105 i 150. Posao će za 6,99 milijuna eura bez PDV-a, odnosno 8,74 milijuna s porezom obaviti domaća Teh-gradnja i švicarska Garaventa AG. Prema natječajnoj dokumentaciji, radovi koji se obavljaju po principu "ključ u ruke" obuhvaćaju zamjenu uspinjače, uključujući postrojenje, vagone i tračnice, te kompletnu obnovu svih objekata. Kako bi se zadovoljili uvjeti konzervatora, novi vagoni trebaju biti replike postojećih, a infrastruktura, piše također u materijalima, mora biti dovoljno kvalitetna da može osigurati sigurnu i pouzdanu vožnju još najmanje 30 godina. Uspinjača će i dalje moći primiti najviše 28 putnika, no planira se dodati i mjesto prilagođeno osobama s invaliditetom. Novost je i to što bi vagoni trebali biti klimatizirani, premda samo na stanicama.