Fijakerom kroz grad, ali ne znaju rute ni cijene

Najkasnije do listopada vožnja kočijama postaje sastavni dio turističke ponude grada. Odlučeno je tako na zadnjoj sjednici Skupštine iako u Zagrebu inicijativa za takvom ponudom datira još od 1987. godine kada je prijedlog tadašnjim političarima iznosio fijaker Habrić.

Bez broja dozvola

I dok se u mnogim svjetskim gradovima danas vode rasprave o ukidanju takve “atrakcije” Grad Zagreb je uvodi - podizali su gradski zastupnici ruke za odobrenje takve odluke iako u njoj osim obveza koje će morati poštivati budući kočijaši, nema ni spomena o uvjetima držanja životinja, nije definiran ni broj dozvola koji će se odobriti zainteresiranim poduzetnicima, a o ruti još uvijek, iako će je jedini predložiti gradonačelnik Milan Bandić nema ni spomena.

Tek nagađanja da bi kočije mogle voziti Donjim i Gornjim gradom, možda Jarunom, Bundekom i Maksimirom.

– Ovo će sigurno upotpuniti ponudu grada za koju su turisti jako zainteresirani, a za koju se još davno zalagao moj otac. Budem li zadovoljavao uvjete koje će biti raspisani natječajem prijavit ću se – poručio je Zlatko Habrić koji je nastavio obiteljski posao. Kaže, konji koji će vući kočije moraju biti posebno dresirani, a poduzetnici koji bi se bavili takvim poslom moraju imati barem četiri konja kako bi se životinje mogle odmoriti. Minimalni trošak za jednog konja iznosi i više od dvije tisuće kuna. Protivnici takve ideje, osim SDP-ovih i HNS-ovih zastupnika su i Prijatelji životinja.

Posebna odora i dva jezika

– Vožnja kočijama nije ni atrakcija ni romantika, već zaostala i sramotna ponuda – poručili su iz te udruge naglašavajući kako konji u prometu mogu biti uzrokom brojnih nesreća, te kako grad nije okruženje za cjelodnevni boravak konja .

Usvojenom odlukom, naime, definirano je da vozači ne smiju voziti bez dozvole i ispita kojeg će morati položiti, ne smiju biti pod utjecajem alkohola, moraju imati točno propisanu odoru, govoriti dva jezika i pobrinuti se da nered vlastitih konja počiste za sobom.