ANALIZA

Od 22 projekta obnove željeznice, gotovo svi u problemima

Foto: Slaven Branislav Babic/PIXSELL
Od 22 projekta obnove željeznice, gotovo svi u problemima
07.08.2023.
u 10:40
Plan je da se, uz izdašne potpore EU, u hrvatske željeznce do kraja desetljeća investira od 3,5 do 5 milijardi eura u 750 km pruga

Nakon što je u proteklom desetljeću uglavnom zaokružena mreža autocesta, ovo desetljeće bi trebalo biti obilježeno rekonstrukcijom i dogradnjom željeznice. Prema službenim podacima HŽ Infrastrukture, trenutno je operativno 2617 kilometara željezničkih pruga, izgrađeno je ukupno oko 3000 kilometara, a što nas u odnosu na broj stanovnika stavlja u sam vrh Europske unije. No, jasno su razlike između željezničkog prijevoza u Njemačkoj, Belgiji ili Francuskoj ili kod nas. Tek 274 km dvokolosiječnih pruga te 980 km elektrificiranih pruga baca drukčije svjetlo na naša željeznički sustav koji se sastoji od 559 kolodvora i stajališta, 1444 željezničko-cestovna prijelaza, 109 tunela i 543 mosta.

Ovaj sadržaj je dostupan samo za Premium korisnike Večernjeg lista.

Pretplatite se na sadržaj s potpisom.



Još nema komentara

Nema komentara. Prijavite se i budite prvi koji će dati svoje mišljenje.