Novi vlak u snijegu - slavni dječji pisac u službi prometa i turizma

“Kad se male ruke slože, sve se može, sve se može” ... – orilo se jučer ujutro u 5.30 sati bjelovarskim željezničkim kolodvorom prilikom svečanog dočeka brzog vlaka “Mato Lovrak”, koji od jučer prvi put pod tim imenom prometuje na relaciji Virovitica – Bjelovar – Zagreb. Točno u 5 sati i 45 minuta novouvedeni vlak, nazvan po poznatom dječjem piscu, zaustavio se na bjelovarskom kolodvoru.

Na ruku učenicima

Osim još snenih ranojutarnjih putnika i brojnih novinara te raspjevanih i razigranih učenika iz Velikog Grđevca, čija škola također nosi ime velikog pisca, željezničku kompoziciju iz Virovitice dočekali su i lokalni dužnosnici predvođeni ministrom turizma Damirom Bajsom. Nakon kratkog programa u kojem su školarci osim poznate pjesme iz filma “Vlak u snijegu” izveli i pjesme i plesove bilogorskog kraja, družina se ukrcala i zaputila na promotivnu vožnju do metropole.

Na glavnom zagrebačkom kolodvoru mali Velikogrđevčani ponovili su program prikazavši i igrokaz iz popularnog filma.
Novi vlak vozit će svakog radnog dana i namijenjen je, tvrde iz HŽ-a, prvenstveno svakodnevniim putnicima, radnicima i učenicima koji za svoje putovanje koriste mjesečne pretplatne karte. Vlak iz Virovitice polazi u 4.45 a na glavni kolodvor u Zagreb dolazi u 7.18 sati. Ista kompozicija iz Zagreba se vraća u 15.48 , te u Bjelovar dolazi u 17.11 i u Viroviticu u 18.14 sati.

Podijeljena mišljenja

Za razliku od dužnosnika i predstavnika HŽ-a koji izražavaju zadovoljstvo pozitivnim promjena koje je stupivši na snagu prekjučer donio novi vozni red, mišljenja putnika su ipak podijeljena.

– Putujem svakog petka i nedjelje i zadovoljan sam, posebno zbog cijene. Jedino smatram da bi bilo dobro da brzi vlak vozi i nedjeljom – ističe student Goran Romek. Manje zadovoljstva pokazao je Bojan Puača, koji iz Bjelovara svakodnevno putuje na posao u Zagreb.

– Političarima bi bilo bolje da sagrade dugo najavljivanih deset kilometara pruge od Žabnog do Gradeca nego što mijenjaju vozni red – tvrdi Puača. Određenih primjedaba imao je i Dario Tušak, koji također radi u Zagrebu.

– Premda sada ima više linija nego prije, nama koji na posao svakodnevno putujemo polasci vlakova uglavnom nisu dobro prilagođeni – tvrdi Tušak, dodajući da većina zaposlenih radi od osam do 16 ili 17 sati, a brzi vlak iz Zagreba polazi prije 16 sati.

No unatoč podijeljenim mišljenjima, činjenica je da je novim voznim redom osjetno poboljšana povezanost Bjelovara sa Zagrebom.