Barža Golia trebala bi s utorka na srijedu napokon stići na gradilište mosta Ston, na pristupnim cestama Pelješkom mostu, s potrebnom opremom za nastavak radova na montaži čeličnih segmenata tog mosta koji su izrađeni u splitskom Brodosplitu još u lipnju.
Golijom će se na gradilište prvo dovesti potporna skela i Brodosplitova dizalica od 750 tona kojom će se čelični segmenti montirati na stupove mosta. Zatim će se u tri navrata na gradilište dovesti po dva segmenta čelične konstrukcija mosta.
POVEZUJE DVA TUNELA
Kako teku radovi na mostu Ston? Stigla je barža s dizalicom i skelom, a onda ide po čeličnu konstrukciju
Sljedeći tjedan barža će dovesti i prva dva od ukupno šest čeličnih segmenata. U toj turi bit će i najduži segment A, dug 93 metra i težak 330 tona
Ovaj sadržaj je dostupan samo za Premium korisnike Večernjeg lista.
Pretplatite se na sadržaj s potpisom.
INTERVJU: MARKO ŠEVROVIĆ
Prometne nesreće nisu sudbina. U velikoj mjeri predvidive su i sprječive
"Netko tko vjeruje da može projuriti kroz naselje, proći kroz crveno svjetlo ili sjesti za upravljač pod utjecajem alkohola, a da pritom neće biti zaustavljen, jednako će se ponašati bez obzira na to je li kazna petsto ili pet tisuća eura".
STRAH EU: SAD OSTAVLJA 'BOSNU U AMANET'
Washington i Bruxelles su oko Bosne i Hercegovine promijenili strane. Ime visokog predstavnika je manji problem
Nakon najave iz Washingtona kako bi OHR mogao biti ukinut, bošnjački politički predstavnici odreda su se usprotivili, tvrdeći kako bi takvo što moglo dovesti do potpune destabilizacije, pa čak i rata.
DALIBOR MILAS
Riječka odluka o vojnim barjacima štiti sveto od najbanalnije zloupotrebe
Crkva kojoj zastava određuje lice prestaje biti svjedok Evanđelja i postaje čuvarica pepela starih ratova koji više nikoga ne griju
TISUĆE MRTVIH, MILIJARDE ŠTETE...
Jedno su od ključnih pitanja u sporazumu SAD-a i Irana, a nisu ni sudjelovali u ratu
U najnovijem sporazumu između SAD-a i Irana kao jedno od ključnih pitanja opet se pojavio Libanon iako ta zemlja zapravo nije ni sudjelovala u ratu
NA SLJEME, NA SLJEME
August Šenoa bio je strastveni planinar, a Milan Lenuci projektirao je prve objekte na Medvednici
August Šenoa bio je strastveni planinar, a Milan Lenuci projektirao je prve objekte na Medvednici
Sad i most za Korčulu iz Pelješca, dug oko 1000 metra