Tradicionalna 'velika trojka' u sigurnosti cestovnog prometa u Hrvatskoj dobila je i četvrtog člana crnog tima. Prebrzoj vožnji, vožnji pod utjecajem alkohola i nekorištenju sigurnosnog pojasa – kao glavnim uzrocima teških prometnih nesreća – gotovo se ravnopravno pridružila distrakcija.
Kada u kontekstu prometnih nesreća govorimo o distrakciji, prije svega se misli na korištenje mobitela tijekom vožnje. Kažnjivo je, već je općepoznato da ne možemo istovremeno gledati mobitel i cestu. Unatoč tome, u gradskoj vožnji gotovo svaki drugi vozač u ruci ima mobitel. Kazne ih ne obeshrabruju, nesreće se ne boje. Činjenica je, ipak, da se nesreće zbog mobitela događaju. U kontekstu smanjenja pozornosti upotreba mobitela tijekom vožnje uspoređuje se s vožnjom pod utjecajem alkohola.
Četvrti najveći grijeh vozača s mobitela se širi na ekran u autu
Ovaj sadržaj je dostupan samo za Premium korisnike Večernjeg lista.
Pretplatite se na sadržaj s potpisom.
Putin izgubio kontrolu, cilja jednu od najbolnijih točki: Prijeti katastrofa prije zime
Europska komisija danas je ponovno poručila kako je za Ukrajinu ključno da nastavi s reformama vladavine prava i borbom protiv korupcije
Pronašli alternativu za vatreni Bliski istok: Ovo je Polarni put svile za Europu
Putovanje do Europe sjevernom rutom traje oko 20 dana, dok plovidba Sueskim kanalom traje od 30 do 35 dana. Plovidba oko Afrike, pak, traje između 40 i 45 dana
Imunolog Trobonjača: Sigurno neće biti eksplozije epidemije
Virus Zapadnog Nila javnost je u Hrvatskoj posebno zapamtio nakon smrti glumice Mire Furlan, koja je u siječnju 2021. preminula nakon teške bolesti povezane s tim virusom
'Ubojicu' kupe djeci za krizmu, rođendan...
Vožnja na električnom romobilu pri dozvoljenoj brzini, s kacigom, može biti fora, no u protivnom, poziv je na tragediju
Hrvatska odolijeva valu skupljeg državnog zaduživanja
Prinos na hrvatske 10-godišnje obveznice 21. kolovoza iznosio je 3,59 posto, što je nešto ispod prosječnog prinosa u europodručju od 3,65 posto
Šta novije auto, to lošije, generalno gledano.prozori i šajba sve višlji, preglednost sve manja kamera naprid, je puno bitnija, nego za nazad!! Nazad se može vidit na retrovizore, naprid nemaš osjećaja niti u po metra koliko ima do zida!!S Golfom jedinicom sam prolazija u cenat!! Digitalni prekidači su za poginit!! A nekad u vožnji zatriba klima, u sekundi, kad se zamagle prozori i šajba...