Bosna i Hercegovina ponudila je rješenje Hrvatskoj kako povezati autocestu s Dubrovnikom. Naime, u HTV-ovom Dnevniku 3 večeras je pomoćnik ministra infrastrukture i komunikacija BiH Izet Bajrambašić ponudio Hrvatskoj da izgrade autocestu koja bi na jedan način bila i obilaznica grada Neuma.
– Jednim dijelom bi bila neumska obilaznica, a drugim potpuno zatvoreni koridor. Njime bi se potovalo bez zaustavljanja i bez carine, a izgradnju bi financirali novcem iz europskih fondova – pojasnio je Bajrambašić.
Sličnog je razmišljanja i novi ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić.
– Mogu odgovorno reći da će jedan od prvih mojih poteza biti sastanak sa bosanskim ministrom prometa i transporta oko dogovora koridora iza Neuma, koji će prolaziti teritorijem BiH, kako bi se na taj način otvorio hrvatski jug – rekao je Hajdaš Dončić.
koridor kroz neum
BiH nudi rješenje za autocestu do Dubrovnika koridorom kroz Neum
Izgradnju autoceste koja bi bila neumska obilaznica financirali bi novcem iz europskih fondova - kaže Izet Bajrambašić
JESTE LI ZNALI?
FOTO Tko je otac Marka Grubnića? Evo čime se bavi, a sina je učio da odijelo ne čini čovjeka
U našoj galeriji pogledajte kako izgleda otac stilista Marka Grubnića, Veljko Grubnić.
PODRŠKA IZ SJENE
FOTO Plenkovićeva supruga nekad i sad! Evo koliko se Ana Maslać Plenković promijenila tijekom godina
U našoj galeriji pogledajte koliko se Ana Maslać Plenković promijenila tijekom godina.
VILA WAGNER
Zvali su je samoborskim Versaillesom, godinama je bila dom štakorima: Danas ima novog vlasnika
Gradonačelnica ističe kako svaka ozbiljna obnova i revitalizacija zahtijeva vrijeme, planiranje i odgovornost. Upravo zato ovakve odluke nadilaze kratkoročne političke okvire.
Ovo bi moglo transformirati hrvatski turizam i povećati prihode bez više gostiju
Oslobođeni iz ustaških logora suočili su se s oduzimanjem vlasništva i zabranom religije
Konačno jedan ozbiljan i po svj prilici puno jetiniji i prihvatljiviji prjedlog kojeg bi bilo dobro razmotriti i proučiti, a ne uludo bacati novac u ovim teškim vremenima., i kad bi izgradnju kontrolirale Evropske banke koje če i financirati projekt, da nebi opet cjena kilometra autoceste narala sa 2miliona Eura na 16.