Problem nedovoljnog broja vozača teretnih vozila više nije svojstven samo Velikoj Britaniji, već i u cijeloj Europskoj uniji.
S obzirom na to da u Europi ukupno nedostaje oko 400.000 vozača, ekonomisti već upozoravaju kako je ovaj problem postao “ekstremno opasan” za cijelo gospodarstvo, piše Financial Times.
Prijetnja za gospodarstvo
Ekonomisti upozoravaju na ekstremno opasan problem za EU: Zašto nedostaje 400.000 vozača?
U francuskoj federaciji cestovnog prijevoza vjeruju da će nova regulativa potaknuti zapošljavanje
Ovaj sadržaj je dostupan samo za Premium korisnike Večernjeg lista.
Pretplatite se na sadržaj s potpisom.
STRATEŠKA TOČKA
Svijet je shvatio da 'Iran ima oružje moćnije i od nuklearnog'
Izraelski lider Netanyahu, iz političkih i osobnih razloga, zagovara propast pregovora kako bi došlo do nove eskalacije sukoba
NA RUBU PROVALIJE
Libanon klizi u novi građanski rat: Krene li vojska razoružavati Hezbollah, sukob je neminovan
Osim Hezbollaha, u zemlji postoje i druge povijesno ukorijenjene ili latentne milicijske strukture koje se u uvjetima krize mogu ponovno aktivirati. To znači da država nema potpunu kontrolu nad eskalacijom nasilja, što je jedna od ključnih karakteristika društava koja se nalaze na rubu građanskog rata
ŽIVOTNI INTERVJU: ZDRAVKA POLJAKOVIĆ SKURIĆ
'Moj je otac prvi uveo Andol u prevenciju moždanih udara i danas znamo da ih se većina može spriječiti'
Neurologinja koja je život posvetila borbi protiv moždanog udara otkriva kako je pokrenula Dan crvenih haljina, odakle crpi ljubav prema konjima, te se vraća u djetinjstvo gdje se za obiteljskim stolom govorilo o medicini i glazbi
SNJEŽANA BIČAK
Kako uz silnu rodbinu stati na kraj radu na crno u turizmu?
Lani su na ime turističke pristojbe iznajmljivači državi ostali dužni čak 13 milijuna eura
DAVOR IVANKOVIĆ
Prosvjed sindikalnih zagovornika dembelije u Zagrebu zbunio bi i Karla Marxa
Plaće državnih i javnih službenika mogu rasti 50 posto samo ako opet stradaju plaće 1,5 milijuna onih iz privatnog sektora ili ako krenu otkazi u javnom sektoru
Koliko kod nas košta polaganje teško da ćemo uskoro smanjiti manjak, a kako će plaće u tom sektoru rasti svi znamo što nas čeka. Naime. U jednim novinama (da sada ne reklamiram) smo mogli nedavno pročitati da smo po tome pitanju najskuplji na svijetu za najobičniju b kategoriju. Kao i u svemu, uvijek prednjačimo po najgorem.