Pokušavate li na benzinskoj nakon prvog "klika" ugurati još malo goriva u spremnik? Ta česta navika zapravo nije preporučljiva, a u nekim slučajevima može dovesti i do skupog popravka, upozorava njemački autoklub ADAC, prenosi Fenix Magazin. Automatsko zaustavljanje pištolja znači da je gorivo dosegnulo predviđenu razinu i tada bi, savjetuju stručnjaci, trebalo završiti s točenjem. Nastavi li se spremnik puniti, tekuće gorivo može dospjeti u sustav za kontrolu isparavanja goriva, odnosno EVAP, koji je namijenjen benzinskim parama.
Posebno može stradati spremnik s aktivnim ugljenom koji te pare zadržava. Posljedice ne moraju biti vidljive odmah, nego se problem može pojaviti tek poslije, primjerice paljenjem upozorenja na instrumentnoj ploči. Prema ADAC-u, oštećeni aktivni ugljeni filtar ne popravlja se, nego mijenja, a trošak može dosegnuti nekoliko stotina eura. Zato je preporuka jednostavna – kada pištolj prvi put "klikne", nemojte nastavljati s točenjem.