Europsko tržište dizela moglo bi se suočiti s novim rastom veleprodajnih cijena već u nadolazećim tjednima, upozorila je Međunarodna agencija za energiju (IEA). Unatoč oporavku opskrbe naftom iz Perzijskog zaljeva, ponuda goriva i dalje ne zadovoljava globalnu potražnju, a poremećaji uzrokovani sukobima mogli bi potrajati sve do druge polovice 2027. godine, piše Euronews.
U mjesečnom izvješću IEA navodi da se globalna opskrba naftom u rujnu povećala za 2,5 milijuna barela dnevno, na ukupno 102,3 milijuna barela. Rast je ponajprije potaknut povećanjem izvoza sirove nafte iz zemalja Perzijskog zaljeva, predvođenih Saudijskom Arabijom. Ipak, ukupna proizvodnja i dalje je nešto manja od svjetske potražnje, koja se procjenjuje na približno 103,5 milijuna barela dnevno. Oporavak opskrbe pritom ostaje neizvjestan zbog sukoba na Bliskom istoku. Rat koji je počeo američko-izraelskim napadima na Iran 28. veljače i dalje traje, dok je promet kroz Hormuški tjesnac, kojim prolazi približno petina svjetske nafte, izložen ozbiljnim poremećajima.
Iran je pojačao napade na brodove u tom području, a jemenski hutisti, koje podupire Teheran, napadaju saudijska naftna postrojenja. Britanska služba za pomorsku trgovinsku sigurnost u utorak je izvijestila da su projektili nepoznatog podrijetla pogodili tanker i kontejnerski brod u Hormuškom tjesnacu. Iranska Revolucionarna garda u srijedu je objavila i da je kontejnerski brod potonuo južno od tjesnaca nakon što je naišao na pomorsku minu i zapalio se. „Novi napadi u Perzijskom zaljevu čine oporavak opskrbe nesigurnim”, upozorila je IEA.
Zbog zabrinutosti za opskrbu porasle su i cijene sirove nafte. Brent, međunarodna referentna cijena, u srijedu je tijekom trgovanja nakratko premašio 107 dolara po barelu, nakon čega se spustio na približno 106 dolara. Američka referentna nafta WTI trgovala se oko 94,75 dolara po barelu. Poseban problem predstavlja dizel, čije su cijene nakon rujanskih rekorda iznad 200 dolara po barelu pale, ali su i dalje gotovo dvostruko više od cijene sirove nafte i razina zabilježenih prije krize, navodi IEA.
Izvoz naftnih derivata s Bliskog istoka ostaje znatno ispod predratnih razina, dok su ruske rafinerije pogođene ukrajinskim napadima bespilotnim letjelicama. Dodatni pritisak stvaraju i rastući troškovi pomorskog prijevoza, koji se prelijevaju na tržišta dizela u Europi, Africi i Latinskoj Americi. „Cijene isporučenog dizela na glavnim uvoznim tržištima mogle bi ponovno porasti u nadolazećim tjednima”, upozorila je agencija.
Prema njezinim procjenama, izgubljene zalihe dizela neće se moći nadoknaditi prije druge polovice 2027. godine, osim uobičajenih sezonskih promjena. Skupina G7 početkom listopada obećala je osloboditi do 100 milijuna barela iz kriznih zaliha, uz prioritet za dizel. Međutim, prema dokumentu do kojeg je došao Euronews, ta bi količina pokrila preostale obveze iz ranijeg obećanja o oslobađanju 400 milijuna barela, a ne predstavljala dodatnu količinu nafte na tržištu. IEA je istodobno snizila procjene svjetske potražnje za naftom. Očekuje da će visoke cijene i usporavanje gospodarskog rasta ove godine smanjiti potražnju za 2,6 milijuna barela dnevno, na 102,4 milijuna barela. Za 2027. predviđa oporavak od dva milijuna barela dnevno, manje nego što je procjenjivala prošlog mjeseca.
Organizacija zemalja izvoznica nafte (OPEC), s druge strane, optimističnija je u pogledu oporavka potražnje u 2027. godini. Iako je šesti mjesec zaredom smanjila prognozu rasta potražnje za ovu godinu, procjenu za sljedeću podigla je na 2,55 milijuna barela dnevno. OPEC navodi i da je proizvodnja skupine OPEC+, koja uključuje i Rusiju, u rujnu porasla za približno 900.000 barela dnevno, na 39,07 milijuna barela. Ipak, većina članica i dalje proizvodi manje od dogovorenih kvota zbog posljedica rata. IEA upozorava da bi, ako se sukobi u regiji ne smire, naftna tržišta mogla ostati izložena novim poremećajima tijekom sljedećih mjeseci, prije nego što se eventualni višak ponude pojavi 2027. godine.
Na sve načine treba financirati rat protiv rusije.. do potonuća titanica