ZET na posljednjem mjestu u Europi

tko je to utvrdio da je hrv . na zadnjem mijestu i po kojem standardu???????NIJE ISTINA zivim dvadest godina u italiji i da bih presao pud od 7 km do grada svaki sat imam autobus sramota hrvatska je jedna odedna od evropskih drazava koja ima jedan od najboljih sredstava i najcistijih gradova u svetu to mogu reci a i utvrdio sam pozdrav

Ja sam se vozio trolejbusom u Vilniusu, glavnom gradu Litve, članice EU, te samo što mu kotači nisu poispadali i samo što se nije raspao. Eto, tako da ne kužim po čemu su njihovi trolejbusi ispred naših tramvaja.

Kakve naručene studije,gradski prijevoz u zg uopće nijetako loš,pogledajte malo druge gradove u hrvatskoj pa sudite,što bi da se gradi metro pa bi se opet našlo nekih zelenih akcija ili prava na grad koje bi i to opstruirale a vi bi im dali svesrdnu podršku.

Živio Bandić, ..... bitno da imamo skupe zahode ... i dobro podmazane pajdaše .....

CIJENE Neznam kolike su cijene tramvaja i lokalnih autobusa u Zagrebu ali evo vam cijena lokalnog prijevoza u Birminghamu (UK). Dnevna bus karta £3.30(27kn) Dnevna za bus, vlak, tramvaj(sva tri) u krug od 40km £5.20(42kn) a mjesecna £83 takodjer bus, vlak i tramvaj. Birmingham - London vlakom (200km) od £14(115kn povratna) i vozi sat i 25 minuta!!! Da nastavim?

naravno, ne mislim da ja bandic zasluzan za ovo predhodno sto sam napisao (tipa da je zg dobro povezan) :)

Obzirom na gustoću prometa u centru Tagreba, starost i neprohodnost ulica javni prijevoz uopće nije tako loš. Tamo gdje se tramvaji ne guraju s automobilima gradski prijevoz funkcionira sasvim OK. Autobusi prometuju prema voznom redu i idu dovoljno često. NašNaš problem je previše automobila u centru. Sve drugo poizlazi iz toga.

Oprostite ali ovo je pizdarija. Javni prijevoz u Bratislavi je KATASTROFA bez ikakvih noćnih linija i sa jako lošim tramvajima i busevima, u Padovi šteka da boli glava, linije u Lepzigu su skroz poremećene itd...

jedino što ovi novi tramvaji ne valjaju. Em se nemaš gdje primiti pa te baca ko konzervu, em te snimaju kamere sa svih strana (neovlašteno). Ko u Big Brotheru. A možda nas i snimaju za neku buduću emisiju, samo morajuu odabrati najbolje kadrove. Npr. svađu neke kumice i nekog mladca koji joj ne želi ustupiti stolac.

Dragi Euro Test ! U EU ima 27 metropola pa ako je Zagreb (28 metropola) na 23 mjestu onda i nismo zadnji u EU.-cec

..gute morge,,LUENA...dijasporo....vi getz....ojte fraj, nix arbajt, nix puze..??.kut slafen..ojte naht...tu gut trauf..ojte..?? kaffa gut..??.. mrmelada, auh gut..?? ..nutela nix gut...maht dike dupe.und priste in gesiht..nix gut..!!! ..sene tag..ojte..!!!..ajnkaufe baj aldi..ojte..??..mus mahe..nix mandjare...sontag.....kuken du..!!!

Ciji zet, Bandicev?

Mene interesuje kakvo je to istrazivanje koje poredi, recimo, Prag ili Berlin, sa jedne strane, i Zagreb, ili jos gore Ljubljanu! To je otprilike kao da poredite Zagreb i Osijek.

19.02.2010. u 11:49h Svebor Ognjen . Bravo!, ... predohitrio si me ....

Al se mora priznati da tramvaj na kraju ipak uvijek dođe.

sreca da su samo 23 grada usporedjivali, a ne vise

ZET je samo odraz našeg mentalnog sklopa i onda ne čudi rezultat na ADAC testu, zar ne?

Ali ovi ADAC sračkaju, mi zagrebčani imamo odlučni javni prijevoz (jednino kad padne malo kiše sve stane) ... može se doći dosta brzo zetom u skoro svaki važniji dio grada ... jeftino!! ... O cijeni!?, pa mi zagrebčani znamo kolikoo je cijena vozne karte ... Najveća kvaliteta zeta je velika fekventnosti tramvaja i buseva, ... i netreba se dugo čekati za slijedećeg ...

...ovo istraživanje ide na ruku gradonačelniku.....a tak ih ima rad:) ...svaki novi trmvaj osobno je pustio u promet,sa delegacijom od 100-tinjak uzvanika i kad sazna za ovo istraživanje...ići će na metro i to,dvije cijevi na trasi-pešćenica,tokijo,pogana vlaka,dugobabe,pešćenica-kaj košta da košta:),sve bumo to platili:)

Zagrebački prijevoz uopće nije loš. Dapače. Redovit je, više-manje je većina vozača profesionalna, a vozila su čista i održavana - koliko je to moguće uz divljake koji nastanjuju grad. Možda bi Adac bio sretniji da se zadužimo za još kojihih cca. milijardu eura i da kupimo Mercedesove busove i Siemensove tramvaje. Trn im je u oku ovaj naš tramvaj - pa kako se samo usuđujemo nešto sami proizvesti.