Vlada donijela odluku o Pelješkom mostu: 'Vjerujem da je ovo ohrabrujući signal'

plenkoviću samo radi jer si ti premijer a oporba če uvijek biti protiv bitno je šta večina hrvatskog naroda misli a to pšokazuju sve ankete da si najpopularniji

najvažnija je ipak odluka da ćemo od 27. ožujka opet voziti normalno sa ugašenim svjetlima po danu. sve ostalo je čisto politikanstvo. što se tiče mosta, to nikad nije ni smjela biti politička tema, već jedan opći nacionalni konzensus, dada se čitav državni teritorij poveže. kud bi japanci došli, ili norvežani, šveđani, da se ovako ponašaju?! i brojati neke novce, da su preveliki radi tog mosta je smiješno. kao, puno bi bolje bilo taj novac 'dati' sirotinji za kruh i mlijeko, pomoć.. pa od tog mosta će se živjeti bolje dugo dugo. a sirotinji da date svo zlato ovog svijeta, neće pomoći da ne bude više sirotinje. jer sirotinja je oduvijek tu bila, i ostat će. kome je u interesu da sirotinje ne bude? kad bolje pogledate, nikome. ona je tu radi svih nas. pogled na njih nas odmah otrijezni, i prestanemo se tolko buniti na male plaće, i odmah shvatimo da i ne živimo tolko loše, jer eto, ovi nemaju ništa. dobra je i političarima, i oni su biračko tijelo, pa ih se lako dobije na račun mrvica sa stola. dobra je i bogatašima, jer im je sredstvo pritiska na radnika. ma sirotinja je svima dobra.

U ova klimava vremena gradit cvrsti most, spada u promasaj stoljeca.Dobri politicari ne bi se mogli pomiriti s time da je ljudski dogovor sa BiH nemoguc. Inace, povezanost Sjevera i Juga pored danasnje tehnike, najmanji je problem.

Daju 20 tisuća eura za saniranje štete od požara Čileu? Al su se isprsili,to bi bilo primjereno dati pojedincu a ne državi.

Super i odmah poskupljuje plin i struja.

Dugo je trajala rasprava u vladi,nisu se mogli dogovoriti koliko će tko jamiti para na izgradnji mosta

Ha,ha,da peljeski most.Koliko je ovaj hdz bezsraman i svaki put kad su izbori oni lazu o peljeskom mostu.Tko ovo pusi vise.

jel prethodna verzija projekt mosta sa 4 trake bio povoljniji ili ovaj sad model?

I Pavo se je javio za riječ,pitanje je samo čije je misli sada plagirao,jadan čovjek on je kao surogat više ne zna što misli sam a što netko drugi

zar se nisu prije deset i vise godina i kameni temeljci ukopali?

Koliko će koštati prijelaz mosta? Sigurno ne malo. Pa će velika većina opet kroz Neum , usputni "shopping" na kojem se usput nešto i uštedi.

Opet podvala u prioritetima razvoja Hrvatske.Nakon autoceste tunela mostova,saniranja brodogradnje,dalmacija vina,maslenika,vinograda,novih brodskih i zracnih luka opet dalmosi imaju prednost.Cijelo vrijeme varaju drzavu na porezu i opet oni hoce i dalje ceste i mostove.Sta je sa nama? taj novac se treba uloziti u spasavanje Slavonije koju vasa politika iseljava.Sta se jos mora kod vas izgraditi da bi mi drugi dosli na red.To je politika razjedinjenja nacije.To je politika koja poziva na otpor sa svim sredstvima.Lakomcima nikada dosta.

Opet je u pitanju bunika i muljanje naroda. Hoće kupiti mrtvog konja INU, pa bi gradili most za koje su već Sanader i Kosorica polagali kamen temeljac i na kraju opet ništa - osim da su se neki obogatili na račun naroda.

nadam se da će pozvati Ivu da po treći put otvori radove na mostu.Ipak je to njegov projekt...

Peljeski tunel je puno jeftiniji i prakticniji nego Peljaski most. Sa tim mostom jedino koga ce opeljesiti je narod. A neki ce se i dobro nasladiti.

toliko suvisnih rijeci toliko se laje po naski receno oko tog mosta ja ne shvacam zar se ne moze u par rijeci objasniti ? tanto fumo poco arosto.

a sto je s Ciovskim mostom .??? koji se ceka 4o deset godima

Oni donijeli odluku a lova iz EU fondova jos u nebesima.

JUHUUUUU po 76 put. Jel ide most 10ak cm desno ili lijevo?

Apsolutno nepotrebna investicija. Francuska, Engleska, Španjolska i još mnoge države imaju manje ili više udaljena, pa čak i prekooceanska područja, koja su im konstuitucionalni dijelovi zemlje, pa nikom ništa, ljudi žive isto tako normalno, i ne upuštaju se u skupe avantura, za koje nema pokrića. Sve se računa i temelji na sufinanciranju iz EU, međutim: što, ako se ove i li sljedeće godine sama unija raspadne, za što postoje itekako velike šanse? Tada smo napravili sami sebi dug, kojega će otplaćivati - narvano - porezni obveznici, naši praunuci. Povrh toga, sve da EU i ostane učitavo, jamčeno je kako će gradnja - poput svih megainvesticija u nas - biti protkana aferama, nepravilnostima, kršenjima pravilnika, što sve povlači za sobom odbijanje golemih dijelova potpore. Znači, opet ćemo samo biti zakinuti i do grla u dugovima. Naglašavam, što se baš i ne trubi na sve strane: EU investicije se financiraju NAKNADNO, dakle investitor treba prvo isplatiti troškove, pa - ako je sve u redu - tek onda plaća EU. Te novce valjalo bi radije utrošiti na razvoj zdravstva i školstva, št odugoročno donosi mnogo više dobiti drtžavi, nego most itekako upitne opravdanosti, a o isplativosti da i ne govorimo.